ارتفاع أسعار النفط بعد إعلان ترامب عن احتجاز سفينة إيرانية

قفزت أسعار النفط العالمية بعد أن أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن بحريته اعترضت واحتجزت سفينة شحن ترفع العلم الإيراني.

ارتفع سعر خام برنت القياسي بأكثر من 6% ليصل إلى حوالي 96 دولارًا (71 جنيهًا إسترلينيًا) للبرميل، مما عكس الانخفاض الذي حدث يوم الجمعة عندما قالت إيران إن مضيق هرمز سيكون “مفتوحًا بالكامل” للسفن التجارية لبقية فترة وقف إطلاق النار.

يوم السبت، أعلنت إيران أنها ستغلق المضيق مرة أخرى وأن أي سفينة تقترب منه ستكون هدفًا.

يحظى الممر المائي بأهمية قصوى حيث يمر عبره عادة حوالي 20% من نفط العالم وغازه الطبيعي المسال.

شهدت أسواق الطاقة تقلبات جامحة منذ أن هاجمت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران في 28 فبراير، وردت طهران بتهديدات لاستهداف الشحن في المضيق.

قال ترامب إن ممثليه سيكونون في باكستان يوم الاثنين لإجراء مفاوضات. وقال مسؤول في البيت الأبيض إن نائب الرئيس جيه دي فانس سيقود الوفد الأمريكي.

لكن وسائل الإعلام الحكومية الإيرانية قالت إن طهران “ليس لديها خطط حاليًا للمشاركة” في المحادثات، على الرغم من أن المسؤولين الإيرانيين لم يوضحوا موقف البلاد بعد.

قال المحلل سول كافونيك من شركة الخدمات المالية MST Marquee لبي بي سي: “تستمر أسواق النفط في التقلب استجابةً لمنشورات وسائل التواصل الاجتماعي المتذبذبة من قبل الولايات المتحدة وإيران، بدلاً من الحقائق على الأرض التي لا تزال تمثل تحديًا لاستئناف تدفقات النفط بسرعة”.

“هذا كله جزء من المفاوضات، التي تتجلى فعليًا في الوقت الحقيقي في مضيق هرمز.”

قالت شانتي كيليمن، الرئيس المشارك للاستثمار في 7 Investment Management، إن هناك “بعض التعب” في السوق نظرًا لـ “التقلبات والتغيرات” في الوضع.

وقالت لبي بي سي: “أعتقد أن السوق توقف عن تصديق الكلمات، وسينظر أكثر نحو الأفعال”.

ظل مضيق هرمز مغلقًا يوم الأحد، بعد يوم من إعلان الحرس الثوري الإيراني (IRGC) عن إنهاء إعادة فتح مؤقتة بسبب الحصار الأمريكي، الذي قال إنه ينتهك شروط اتفاق وقف إطلاق النار. وقالت إيران إنها ستبقى مغلقة حتى تنهي الولايات المتحدة حصارها البحري.

كان ترامب قد قال يوم الجمعة إن الحصار البحري سيستمر حتى يتم الاتفاق على صفقة بين البلدين.

كانت أسواق الأسهم متباينة يوم الاثنين. في أوروبا، افتتح مؤشر FTSE 100 لأكبر الشركات المدرجة في لندن منخفضًا بنسبة 0.4%، بينما انخفض مؤشرا داكس الألماني وكاك 40 الفرنسي بأكثر من 1%.

ومع ذلك، ارتفعت الأسواق الآسيوية في وقت سابق، حيث أغلق مؤشر نيكاي الياباني مرتفعًا بنسبة 0.6% وصعد مؤشر كوسبي الكوري الجنوبي بنسبة 0.4%.

أهمية مضيق هرمز

مضيق هرمز هو ممر مائي ضيق يقع بين إيران والإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان.

يربط الممر المائي – الذي يبلغ عرضه حوالي 21 ميلاً (33 كم) في أضيق نقطة له – الخليج بخليج عمان، مما يجعله طريق شحن عالميًا حيويًا.

يمر حوالي 20% من نفط العالم وغازه الطبيعي المسال عادة عبر مضيق هرمز.

لا يأتي هذا النفط من إيران فحسب، بل أيضًا من دول الخليج مثل العراق والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.

في عام 2025، مر حوالي 20 مليون برميل من النفط عبر الممر المائي يوميًا، وفقًا لتقديرات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) – أي ما يقرب من 600 مليار دولار (447 مليار جنيه إسترليني) من تجارة الطاقة سنويًا.

انخفضت حركة الملاحة البحرية بشكل كبير منذ بدء الحرب.

تقلبات أسعار الطاقة

شهدت أسعار الطاقة تداولًا متقلبًا منذ بداية الحرب الإيرانية.

كان خام برنت، وهو معيار لأسعار العقود الآجلة للنفط، يتداول عند حوالي 70 دولارًا للبرميل قبل الصراع. في 9 مارس، وصل إلى ما يقرب من 120 دولارًا.

العقود الآجلة هي اتفاقية لشراء أو بيع أصول بسعر محدد في تاريخ معين في المستقبل. عقد برنت الآجل الذي يتم تداوله حاليًا هو لتسليم النفط الخام في يونيو.

أثار الصراع أزمة طاقة عالمية مع ارتفاع الأسعار بشكل حاد، بينما تواجه بعض الدول نقصًا في الوقود.

تضررت آسيا بشكل خاص حيث تعتمد المنطقة على الشحنات التي تمر عادة عبر مضيق هرمز لتلبية حوالي 90% من احتياجاتها من الطاقة.

أمرت الحكومات الموظفين بالعمل من المنزل، وخفضت أسبوع العمل، وأعلنت عطلات وطنية، وأغلقت الجامعات مبكرًا للحفاظ على إمداداتها.

دعت بعض دول جنوب شرق آسيا، بما في ذلك سنغافورة وتايلاند، الناس إلى الحد من استخدام مكيفات الهواء لتوفير الطاقة.

حتى الصين – التي يُعتقد أن لديها احتياطيات تعادل واردات ثلاثة أشهر – تجري تعديلات، وتحد من ارتفاع أسعار الوقود حيث يواجه المواطنون قفزة بنسبة 20% في الأسعار.

أعلنت شركات الطيران في جميع أنحاء المنطقة عن تدابير للتعامل مع ارتفاع أسعار وقود الطائرات.

في الأسبوع الماضي، حذر رئيس وكالة الطاقة الدولية من أن أوروبا “قد يتبقى لديها وقود طائرات يكفي لستة أسابيع”.

وقال فاتح بيرول لوكالة أسوشيتد برس إنه قد تكون هناك إلغاءات للرحلات الجوية قريبًا إذا ظلت الإمدادات محظورة.

في المملكة المتحدة، تراجعت أسعار البنزين والديزل في نهاية الأسبوع الماضي بعد سلسلة من الارتفاعات.

#أسعار_النفط #مضيق_هرمز #أزمة_الطاقة #ترامب #إيران #النفط_الخام #الاقتصاد_العالمي #الصراع_الإيراني_الأمريكي #سوق_الأسهم #الأمن_البحري