أظهرت بيانات الشحن الصادرة عن LSEG و Kpler أن ثلاث ناقلات نفط على الأقل دخلت الخليج عبر مضيق هرمز يوم الثلاثاء.
تتجه السفينة “Peace Gulf” التي ترفع علم بنما إلى ميناء الحمرية في الإمارات العربية المتحدة، وذلك بعد عبورها المسار الجديد بين جزيرتي لارك وهرمز ضمن المياه الإقليمية الإيرانية، وهو المسار الذي أمر الحرس الثوري الإيراني جميع السفن باتباعه.
في وقت سابق، عبرت ناقلتان خاضعتان للعقوبات الأمريكية، وهما “Rich Starry” و “Elpis”، هذا الممر المائي الضيق والاستراتيجي. وبما أن السفن الثلاث التي عبرت المضيق لم تكن متجهة إلى موانئ إيرانية، فإنها لم تتأثر بالحصار الأمريكي الذي بدأ سريانه يوم الاثنين.
الحصار البحري الأمريكي على الموانئ الإيرانية
يوم الاثنين، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) أن قواتها بدأت في تنفيذ حصار على حركة الملاحة البحرية من وإلى الموانئ الإيرانية في تمام الساعة العاشرة صباحًا بالتوقيت الشرقي (14:00 بتوقيت جرينتش)، وذلك تماشيًا مع الأمر الرئاسي الصادر عن ترامب.
وأوضحت القيادة المركزية أن الحصار سيشمل “سفن جميع الدول التي تدخل أو تغادر الموانئ والمناطق الساحلية الإيرانية، بما في ذلك جميع الموانئ الإيرانية على الخليج العربي وخليج عمان”.
وقد حذرت طهران من أنها قد تنتقم باستهداف الموانئ في دول الخليج المجاورة.
أغلقت إيران فعليًا مضيق هرمز أمام معظم حركة الشحن الدولية في أعقاب الهجمات الأمريكية الإسرائيلية التي وقعت في 28 فبراير.
أصدرت واشنطن وطهران تعليمات متضاربة للسفن التي تبحر في أهم نقطة اختناق للطاقة في العالم، مما أضاف إلى حالة الارتباك في قطاع الشحن العالمي.
مسار بديل عبر هرمز
قبل الحرب، كانت السفن تستخدم مسارين مخصصين يعملان كطريق سريع مقسم عبر الممر المائي المزدحم الذي يحمل خمس شحنات النفط والغاز العالمية. كان أحد المسارين بطول 3.2 كيلومتر (2 ميل) مخصصًا لحركة المرور الواردة، ويفصله عن المسار الآخر حاجز بطول 3.2 كيلومتر، مع مسار مماثل للصادر يقع أسفله مباشرة.
في 2 مارس، أعلن إبراهيم جباري، المستشار الأقدم لقائد الحرس الثوري الإيراني، أن المضيق “مغلق”، محذرًا من أنه إذا حاولت أي سفينة عبوره، فإن الحرس الثوري والبحرية “ستشعل النيران في تلك السفن”.
وفي بيان، قال الحرس الثوري إنه يجب على جميع السفن استخدام الخريطة الجديدة للملاحة بسبب “احتمال وجود أنواع مختلفة من الألغام المضادة للسفن في منطقة المرور الرئيسية”. ووصف المنطقة التي كانت تستخدم سابقًا بأنها “مقيدة”.
صدرت تعليمات للسفن بالدخول إلى المضيق شمال جزيرة لارك والخروج جنوبها حتى إشعار آخر، وذلك بالتنسيق مع بحرية الحرس الثوري.
كم عدد السفن التي عبرت المضيق؟
انخفضت حركة السفن عبر مضيق هرمز بأكثر من 95 بالمائة منذ بدء الحرب.
وفقًا لبيانات تتبع السفن من Kpler، عبرت 279 سفينة المضيق بين 28 فبراير و12 أبريل، وهو رقم أقل بكثير من المتوسط قبل الحرب الذي كان يبلغ حوالي 100 سفينة يوميًا.
دخل وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران حيز التنفيذ في 8 أبريل. ومع ذلك، لم تدخل أو تخرج من المضيق سوى 45 سفينة منذ ذلك الحين.
علق مئات الناقلات والسفن الأخرى في الخليج منذ بدء الحرب على إيران، مما أدى إلى قطع إمدادات النفط والغاز العالمية بنسبة 20 بالمائة، في أكبر اضطراب لإمدادات الوقود تشهده العالم على الإطلاق.
كما ألحقت الحرب أضرارًا بمنشآت إنتاج الطاقة في الخليج ورفعت أسعار النفط بنحو 50 بالمائة منذ بدء القتال، وكان المشترون الآسيويون من بين الأكثر تضررًا.
كم عدد السفن التي تعرضت للهجوم؟
وفقًا لبيانات تتبع السفن من Kpler، تعرضت 22 سفينة للهجوم في مضيق هرمز منذ بدء الحرب.
تعرضت ثماني سفن للهجوم في المياه الإقليمية لدولة الإمارات العربية المتحدة، وست في المياه العمانية، واثنتان في المياه العراقية والقطرية لكل منهما، وواحدة في المياه البحرينية والكويتية والسعودية والإيرانية لكل منها.
#مضيق_هرمز #الحرب_في_الخليج #أمن_الملاحة #حصار_إيران #أسعار_النفط #الحرس_الثوري_الإيراني #التجارة_البحرية #أزمة_الطاقة #الخليج_العربي #الولايات_المتحدة_وإيران
Leave a Reply