في أوائل التسعينيات، كانت قطر تواجه فترة من الضغوط الاقتصادية – حيث كانت مستويات الديون المرتفعة والإيرادات الحكومية الضعيفة تثقل كاهل ماليتها. ولتحويل مسارها، راهنت الدولة الخليجية الصغيرة بشكل حاسم على الغاز الطبيعي.
قررت تطوير احتياطياتها الهائلة من الغاز البحري، والأهم من ذلك، تبريد الغاز بشكل فائق ليصبح غازًا طبيعيًا مسالًا (LNG) لنقله بالسفن إلى دول حول العالم.
أدى هذا القرار إلى إنشاء مدينة رأس لفان الصناعية على الساحل، على بعد حوالي ساعة بالسيارة من العاصمة الدوحة. وعلى مدى العقود الثلاثة التالية، أصبحت أكبر مركز لتصدير الغاز الطبيعي المسال في العالم، محولة قطر إلى واحدة من أغنى الدول عالميًا.
لكن في 18 مارس، اهتزت قصة النجاح هذه.
هجوم على مجمع رأس لفان للغاز
تعرض مجمع رأس لفان الرئيسي للغاز لضربة صاروخية إيرانية، مما أثر على ما يقدر بنحو 17% من إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية.
من المتوقع أن تكلف الأضرار شركة قطر للطاقة المملوكة للدولة 20 مليار دولار (15 مليار جنيه إسترليني) من الإيرادات السنوية المفقودة، مع تعطيل الإمدادات إلى الأسواق الرئيسية في آسيا، بما في ذلك الصين. قد تستغرق الإصلاحات ما بين ثلاث إلى خمس سنوات.
تقول كارين يونغ، باحثة أولى في مركز سياسة الطاقة العالمية بجامعة كولومبيا: “كان الهجوم صدمة – ليس فقط لأسواق الطاقة العالمية، ولكن أيضًا لدول الخليج نفسها، التي تشعر الآن بضعف شديد.”
صرح الرئيس التنفيذي لقطر للطاقة، سعد الكعبي، أن حجم الأضرار “أعاد المنطقة 10 إلى 20 عامًا إلى الوراء”.
جاءت الضربة بعد أن قصفت إسرائيل حقل غاز بارس الجنوبي الإيراني، الذي يحد حقل الشمال القطري. ويشكلان معًا أكبر احتياطي للغاز الطبيعي في العالم.
تقديرات الأضرار الاقتصادية
في جميع أنحاء الخليج، تسبب الصراع المستمر في أضرار تصل إلى 58 مليار دولار، وفقًا لأحد التقديرات.
تعرض أكثر من 80 منشأة للضربة منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات على إيران في 28 فبراير، مع تضرر أكثر من ثلثها بشدة، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية. وإلى جانب قطر، تم الإبلاغ عن أضرار في البحرين والكويت والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.
وقد دفع هذا المنطقة إلى صدمة اقتصادية كبيرة.
خفض البنك الدولي توقعاته للنمو في الشرق الأوسط إلى 1.8% هذا العام، نتيجة للحرب، محذرًا من أن التداعيات قد تؤدي إلى “ندوب” طويلة الأمد.
كان البنك قد قدر سابقًا نموًا بنسبة 4% في عام 2026. ويقول البنك إن قطر والكويت ستشهدان أكبر انكماش.
في غضون ذلك، أظهرت المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة مرونة أكبر، ويرجع ذلك أساسًا إلى بعض صادرات النفط التي لا تمر عبر مضيق هرمز الذي أغلقته إيران.
يقول جاستن ألكسندر، مدير شركة “خليج إيكونوميكس” الاستشارية، التي تدرس المنطقة، إن التأثير على دول الخليج شديد. ويضيف أنه لا يزال من الصعب تقييم الأضرار بشكل كامل، نظرًا لأن الصراع لم يُحل بعد.
ويقول: “حتى لو توقفت الحرب اليوم، فسيظل هناك تأثير كبير قبل أن تعود الأمور إلى طبيعتها.”
تأثير إغلاق مضيق هرمز
لا يقتصر الأمر على الأضرار المادية للبنية التحتية للطاقة التي تضر بالاقتصادات.
أدى إغلاق مضيق هرمز إلى انخفاض حاد في صادرات النفط والغاز، مما زاد الضغط. عادة ما يمر عبر هذا الممر الضيق حوالي 20% من تدفقات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية.
بالنسبة لمنتجي الخليج، هو شريان حياتهم الاقتصادي. اضطرت المملكة العربية السعودية إلى الاعتماد على خط أنابيبها شرق-غرب لنقل النفط إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر بدلاً من ذلك، بينما تستخدم الإمارات العربية المتحدة خط أنابيب الفجيرة لتجاوز المضيق. لكن هذه البدائل معًا لا يمكنها نقل سوى أقل من نصف الكميات التي تمر عادة عبر هرمز.
وصف رئيس وكالة الطاقة الدولية الوضع بأنه “أكبر أزمة طاقة في التاريخ“. وفي غضون ذلك، حذر وزير المالية القطري من أن التداعيات الاقتصادية الكاملة للحرب لم تُشعر بها بعد.
يقول بدر السيف، أستاذ في جامعة الكويت وزميل في مركز الأبحاث تشاتام هاوس، إن الأزمة قد تدفع دولًا مثل قطر والكويت والبحرين إلى تطوير شبكات أنابيب كبديل لسفن الناقلات.
ويضيف: “لا يمكنهم الاعتماد على طريق واحد فقط لنقل النفط والغاز. اليوم هو إيران. قد يكون هناك تهديد خارجي آخر في المستقبل.”
تأثيرات خارج قطاع الطاقة
تنتشر التداعيات الاقتصادية إلى ما هو أبعد من قطاع الطاقة.
تضرر قطاع السفر والسياحة – وهو ركيزة أساسية للتنويع في العديد من اقتصادات الخليج – بشدة. قدر المجلس العالمي للسفر والسياحة في مارس أن الشرق الأوسط كان يخسر حوالي 600 مليون دولار يوميًا من إيرادات السياحة منذ بدء الحرب.
كانت الإمارات العربية المتحدة، التي أمضت عقودًا في بناء نفسها كمركز سياحي عالمي، من بين الأكثر تعرضًا. وتشير الشركات المرتبطة بالسفر والضيافة في دبي إلى انخفاض حاد في الحجوزات، إلى جانب الإلغاءات وتراجع أعداد الزوار. وقد أدى ذلك إلى فقدان وظائف وإجازات غير مدفوعة الأجر.
وهناك أيضًا علامات على ظهور ضغوط أكبر على النظام المالي. في الشهر الماضي، قال دونالد ترامب إن الولايات المتحدة تدرس تمديد خطوط مبادلة العملات لحلفاء الخليج، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة، لتخفيف ضغوط السيولة بالدولار.
ستسمح مثل هذه الترتيبات للبنوك المركزية بالوصول إلى الدولار الأمريكي بسهولة أكبر. ومع ذلك، قللت الإمارات من أهمية هذا التطور. وقال يوسف العتيبة، سفير البلاد لدى الولايات المتحدة، إن الاقتراحات التي تفيد بأن البلاد تحتاج إلى دعم مالي خارجي “تسيء قراءة الحقائق”.
أعلنت الإمارات العربية المتحدة أيضًا أنها ستنسحب من مجموعة أوبك لمنتجي النفط، مما يمنحها حرية أكبر لزيادة الصادرات. كانت رابع أكبر منتج داخل المنظمة، التي تسيطر على حوالي 37% من الإمدادات العالمية.
في جميع أنحاء الشرق الأوسط الأوسع، ستظل غزة ولبنان وسوريا تعتمد على الدعم المالي من دول الخليج الغنية بالنفط لإعادة بناء اقتصاداتها. لكن هذا الدعم قد يتعرض الآن لضغوط، حيث تحول حكومات الخليج الموارد نحو إعادة بناء اقتصاداتها الخاصة.
يقول ألكسندر: “قد لا تكون المبالغ الكبيرة من المساعدات والاستثمارات التي قد يحتاجها بعض الناس في المنطقة متاحة.”
تأثير على برامج التنويع الاقتصادي
قد يؤثر الصراع أيضًا على برامج التنويع الاقتصادي لدول الخليج، التي تستثمر مليارات في قطاعات مثل الذكاء الاصطناعي والرياضة والترفيه لتقليل اعتمادها على عائدات النفط.
وجهت المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة مليارات الدولارات لوضع نفسيهما كمراكز إقليمية للذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا، بهدف جذب المواهب ذات المهارات العالية.
يتساءل بعض المحللين عما إذا كانت دول الخليج قد تخفض استثماراتها في الولايات المتحدة. يقول السيف: “تلك التريليونات والمليارات الملتزم بها في الولايات المتحدة ستخضع للتدقيق مرة أخرى من قبل بعض الدول.”
وهناك أيضًا مخاوف من أنه ما لم يكن هناك اتفاق دائم لإنهاء الصراع مع إيران، مع ضمانات بأن مضيق هرمز سيظل مفتوحًا، فإن الضغوط الاقتصادية قد تتفاقم أكثر.
تقول يونغ: “يتعين على دول الخليج أن تستعد ربما لفترة طويلة من عدم الاستقرار – صراع غير محسوم أو منخفض الشدة داخل المنطقة قد يستمر إذا لم يكن هناك اتفاق.”
#اقتصادات_الخليج #الصراع_الإيراني #أزمة_الطاقة #مضيق_هرمز #قطر_للطاقة #الغاز_الطبيعي_المسال #التنويع_الاقتصادي #السياحة_في_الخليج #البنك_الدولي #الشرق_الأوسط
Leave a Reply