العالم يواجه ‘كارثة غذائية’ إذا استمر تعطل مضيق هرمز: الفاو

حذرت منظمة الأغذية والزراعة (الفاو) من أن أي تعطيل طويل الأمد في مضيق هرمز قد يؤدي إلى ‘كارثة غذائية’ عالمية، وذلك مع استمرار حظر شحنات المدخلات الزراعية الحيوية في الممر المائي الرئيسي بسبب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

لم ترتفع أسعار الغذاء بعد، لأن المخزونات الحالية تمتص الصدمة، وفقًا لما قاله كبير الاقتصاديين في الهيئة الأممية، ماكسيمو توريرو، في مقابلة يوم الاثنين، إلى جانب ديفيد لابورد، مدير قسم الاقتصاد الزراعي والغذائي في الفاو.

لكن إذا لم تستأنف حركة المرور عبر المضيق، فإن الصدمات التي تتعرض لها أسواق الطاقة والأسمدة ستترجم إلى ارتفاع في أسعار السلع الأساسية والتجزئة في وقت لاحق من هذا العام وفي عام 2027، أضاف لابورد.

تعتمد صادرات ما بين 20 إلى 45 بالمائة من المدخلات الزراعية والغذائية الرئيسية على الممر البحري عبر مضيق هرمز، وفقًا للفاو.

قال لابورد: ‘نحن في أزمة مدخلات؛ لا نريد أن نجعلها كارثة’. وأضاف: ‘الفرق يعتمد على الإجراءات التي نتخذها’.

وأضاف توريرو: ‘في الوقت الحالي، ليس لدينا أزمة غذاء لأن لدينا وفرة في الغذاء’، مشيرًا إلى أن ارتفاع أسعار الغاز والنفط لم يترجم بعد إلى تكاليف أعلى للخبز والقمح، على سبيل المثال، بفضل الإمدادات الوفيرة الناتجة عن موسم حصاد جيد. ‘لكن هذا هو الوضع الآن’، قال الاقتصادي.

الأسمدة: يتم تصدير ما يقرب من نصف اليوريا المتداولة عالميًا – وهو أكثر الأسمدة استخدامًا – وكميات كبيرة من الأسمدة الأخرى من دول الخليج عبر مضيق هرمز، مما يجعل الزراعة العالمية معرضة بشدة لأي تعطيل هناك.

وقد أجبرت الاضطرابات الأخيرة في إمدادات الغاز والشحن مصانع الأسمدة، التي تستخدم الغاز الطبيعي لتصنيع الأسمدة، في الخليج وخارجه على الإغلاق أو خفض إنتاجها.

إذا استمر توقف حركة المرور في نقطة الاختناق هذه، فسيضطر المزارعون إلى الإنتاج بكميات أقل من الأسمدة أو زيادة تكلفة منتجاتهم، حسبما قال توريرو.

وقال: ‘لهذا السبب من الضروري للغاية أن تستمر الهدنة، ومن الضروري ألا تكون مجرد هدنة، بل أن تبدأ السفن في التحرك أيضًا’. وأضاف: ‘الوقت ينفد’.

وأضاف توريرو أن الدول الأكثر فقرًا هي الأكثر عرضة للخطر لأن جداول الزراعة تعني أن التأخير في الوصول إلى المدخلات الرئيسية يمكن أن يترجم بسرعة إلى انخفاض في الإنتاج، وارتفاع في التضخم، وتباطؤ في النمو العالمي.

أوقفت إيران حركة المرور عبر المضيق بشكل شبه كامل ردًا على هجمات من الولايات المتحدة وإسرائيل، اللتين شنتا حربًا على طهران في 28 فبراير، مما أسفر عن مقتل المرشد الأعلى آية الله علي خامنئي.

وقد أدت هذه الخطوة إلى أزمة طاقة عالمية، مما ضاعف في بعض الأحيان أسعار النفط والغاز مقارنة بمستويات ما قبل الحرب.

خلال عطلة نهاية الأسبوع، أجرى ممثلون إيرانيون وأمريكيون مفاوضات ماراثونية استمرت 21 ساعة للتوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق نار دائم، لكنهم فشلوا في تحقيق اختراق.

ثم قرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرض حصار بحري على المضيق. وقال إن البحرية ستطارد وتعترض السفن في المياه الدولية التي دفعت لإيران رسومًا لعبور المضيق.

وفي وقت لاحق، قال الجيش الأمريكي إنه سيمنع جميع حركة الملاحة البحرية التي تدخل وتخرج من الموانئ الإيرانية، بما في ذلك تلك الموجودة في الخليج وبحر عمان.

#أزمة_غذاء #مضيق_هرمز #الفاو #الحرب_الأمريكية_الإسرائيلية_على_إيران #الأمن_الغذائي #أسعار_النفط #الأسمدة #الاقتصاد_العالمي #وقف_إطلاق_النار #إيران

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *