Global petrol fiyatları, ABD Başkanı Donald Trump’ın ABD’nin İran bandıralı bir kargo gemisini durdurduğunu ve ele geçirdiğini açıklamasının ardından Pazartesi sabahı Asya piyasalarında yükseldi. Bu gelişme, İran’ın Cumartesi günü Hürmüz Boğazı’nı ticari gemilere tekrar kapatacağını ve boğaza yaklaşan her geminin hedef alınacağını açıklamasının ardından geldi.
Brent ham petrol vadeli işlemleri varil başına %4,74 artışla 94,66 dolara (70,11 £) yükselirken, Batı Teksas Ham Petrolü %5,6 artışla 88,55 dolara çıktı. Enerji piyasaları, 28 Şubat’ta ABD ve İsrail’in İran’a saldırması ve Tahran’ın dünyanın petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazının (LNG) yaklaşık %20’sinin geçtiği boğazdaki deniz trafiğini hedef alma tehditleriyle karşılık vermesinden bu yana büyük dalgalanmalar yaşadı.
Daha önce Trump, temsilcilerinin Pazartesi günü müzakereler için Pakistan’da olacağını söylemişti. Beyaz Saray’dan bir yetkili, ABD heyetine Başkan Yardımcısı JD Vance’in başkanlık edeceğini belirtti. Ancak İran devlet medyası, İranlı yetkililer ülkenin pozisyonunu henüz netleştirmemiş olsa da Tahran’ın görüşmelere “şimdilik katılma planı olmadığını” bildirdi.
Finansal hizmetler firması MST Marquee’den analist Saul Kavonic BBC’ye yaptığı açıklamada, “Petrol piyasaları, petrol akışının hızla yeniden başlaması için zorlu olmaya devam eden sahadaki gerçeklerden ziyade, ABD ve İran’ın dalgalanan sosyal medya paylaşımlarına yanıt olarak dalgalanmaya devam ediyor” dedi. Kavonic, “Tüm bunlar, Hürmüz Boğazı’nda gerçek zamanlı olarak fiziksel olarak oynanan müzakerelerin bir parçası” diye ekledi.
Hürmüz Boğazı, İslam Devrim Muhafızları Kolordusu’nun (IRGC) ABD ablukası nedeniyle geçici bir yeniden açılışı sona erdirdiğini ve bunun ateşkes anlaşmalarının şartlarını ihlal ettiğini söylemesinden bir gün sonra Pazar günü kapalı kaldı. İran, ABD deniz ablukasını sona erdirene kadar boğazın kapalı kalacağını belirtti. Trump Cuma günü, deniz ablukasının iki ülke arasında bir anlaşma sağlanana kadar devam edeceğini söylemişti.
Hürmüz Boğazı, İran, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Umman arasında yer alan dar bir su geçididir. En dar noktasında yaklaşık 21 mil (33 km) olan bu suyolu, Körfez’i Umman Körfezi’ne bağlayarak hayati bir küresel denizcilik rotası haline getiriyor. Dünyanın petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazının yaklaşık %20’si genellikle Hürmüz Boğazı’ndan geçmektedir. Bu petrol sadece İran’dan değil, aynı zamanda Irak, Kuveyt, Katar, Suudi Arabistan ve BAE gibi Körfez ülkelerinden de gelmektedir. ABD Enerji Bilgi İdaresi (EIA) tahminlerine göre, 2025 yılında suyolundan günde yaklaşık 20 milyon varil petrol geçti – bu da yılda yaklaşık 600 milyar dolar (447 milyar £) değerinde enerji ticaretine tekabül ediyor. Savaş başladığından bu yana deniz trafiği önemli ölçüde azaldı.
İran savaşının başlamasından bu yana enerji fiyatları dalgalı bir seyir izledi. Petrol vadeli işlem fiyatları için bir gösterge olan Brent ham petrol, çatışmadan önce varil başına 70 doların altında işlem görüyordu. 9 Mart’ta neredeyse 120 dolara ulaştı. Vadeli işlem sözleşmeleri, gelecekte belirli bir tarihte belirli bir fiyattan varlık alım veya satım anlaşmalarıdır. Halihazırda kote edilen Brent vadeli işlem sözleşmesi, Haziran ayında teslim edilecek ham petrol içindir.
Küresel Enerji Krizi ve Yakıt Sıkıntısı
Çatışma, fiyatların keskin bir şekilde yükseldiği küresel bir enerji krizini tetiklerken, bazı ülkeler yakıt sıkıntısıyla karşı karşıya kaldı. Bölge, enerji ihtiyaçlarının yaklaşık %90’ı için genellikle Hürmüz Boğazı’ndan geçen sevkiyatlara bağımlı olduğu için Asya özellikle ağır darbe aldı. Hükümetler, tedariklerini korumak amacıyla çalışanlara evden çalışma talimatı verdi, çalışma haftasını kısalttı, ulusal tatiller ilan etti ve üniversiteleri erken kapattı.
Singapur ve Tayland dahil bazı Güneydoğu Asya ülkeleri, enerji tasarrufu için insanları klima kullanımlarını kısıtlamaya çağırdı. Üç aylık ithalata eşdeğer rezervlere sahip olduğu düşünülen Çin bile, vatandaşların %20’lik bir fiyat artışıyla karşı karşıya kalması nedeniyle yakıt fiyat artışını sınırlayarak ayarlamalar yapıyor. Bölgedeki havayolları, artan jet yakıtı fiyatlarıyla başa çıkmak için önlemler açıkladı.
Geçen hafta Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) başkanı, Avrupa’nın “belki altı haftalık jet yakıtı kaldığı” uyarısında bulundu. Fatih Birol, AP’ye yaptığı açıklamada, tedarikler engellenmeye devam ederse yakında uçuş iptallerinin olabileceğini söyledi. İngiltere’de, bir dizi zammın ardından geçen hafta sonunda benzin ve dizel fiyatları hafifledi.
#PetrolFiyatları #HürmüzBoğazı #EnerjiKrizi #İranABDGerilimi #KüreselEkonomi #YakıtSıkıntısı #HamPetrol #Jeopolitik #DenizTicaretYolu #AsyaEnerji
Leave a Reply