BBC için derlenen yeni verilere göre, benzin hırsızlıkları bir yıl öncesine kıyasla %62 oranında artış gösterdi. Bir akaryakıt istasyonu sahibi, beş tesisinde haftalık 2.000 sterlinlik bir kayıp yaşadığını belirtti.
Akaryakıt hırsızlığı geri kazanım şirketi Pay My Fuel’in verileri, benzin ve dizel perakendecilerinin, ABD-İsrail’in İran ile olan geriliminin neden olduğu yüksek yakıt fiyatları nedeniyle personelinin de tacizle karşılaştığını belirtmesiyle ortaya çıktı. Çatışma başladığından bu yana, tipik bir aile arabasına benzin doldurmanın maliyeti 14 sterlin, dizel deposunu doldurmanın maliyeti ise yaklaşık 27 sterlin arttı.
Hükümet, yakıt hırsızlarının “yasaların tüm gücüyle yüzleşmesi gerektiğini” belirtirken, polis güçlerinin bu konuya proaktif bir yaklaşımla yaklaştığını söyledi.
Güney İngiltere’de beş garajı olan benzin perakendecisi Josh, her garajda haftada yaklaşık beş kez ödeme yapmadan ayrılma olayı yaşadığını, oysa daha önce bu sayının bir veya iki olduğunu söyledi. BBC ile paylaştığı CCTV görüntüleri, ödeme yapmadan ayrılmaların günün her saatinde ve işletmesine değişen maliyetlerle gerçekleştiğini gösteriyor. Bir akşam iki kişiyi taşıyan bir motosiklet yanaşıyor. Görüntüler, sürücünün depoya 14.97 sterlinlik yakıt doldurduktan sonra uzaklaşırken iki kişinin motosiklette kaldığını gösteriyor. Başka bir videoda, beyaz bir minibüsün sürücüsü sabah yoğun saatlerde 151.53 sterlinlik yakıt doldurduktan sonra uzaklaşıyor. Üçüncü bir olayda ise beyaz bir Porsche SUV’un sürücüsü öğleden sonra aracına 75.15 sterlinlik yakıt koyuyor ve yine ödeme yapmıyor.
Bazı ödeme yapmadan ayrılmaların ödeme gücü olmayan kişiler tarafından yapıldığını belirten Josh, çoğunun ise “saf hırsızlık” olduğunu söyledi. Josh, akaryakıt istasyonu personelinin karşılaştığı tacizler nedeniyle soyadının kullanılmasını istemezken, “Artık hırsızlığın normal olduğuna dair bir tür toplumsal kabul var gibi görünüyor” dedi. “Eminim çaresizlikten yapan bir yüzde var ama büyük çoğunluğu organize ve önceden planlanmış.”
Pay My Fuel verilerine göre, ortalama bir akaryakıt istasyonunun haftalık yaşadığı ödeme yapmadan ayrılma sayısı Mart 2025’te 2.1’den bu yılın Mart ayında 3.4’e yükseldi; bu da yaklaşık %62’lik bir artış anlamına geliyor. Çalınan fonların geri kazanılmasına yardımcı olmak için 1.400 akaryakıt istasyonunda sistemleri bulunan şirket, aynı dönemde ödeme yapmadan ayrılma olaylarının ortalama değerinin %46 arttığını belirtti.
Şirketin direktörü Ian Wolfenden, “Durum çok daha kötü” dedi. “Müşterilerimizden biri için ortalama ödeme yapmadan ayrılma 56 sterlin iken, şimdi 67 sterline yükseldi. Yani her iki günde bir neredeyse 70 sterlin kaybettiklerini düşünürseniz, bu önemsiz bir miktar değil.” Wolfenden, sorunun daha az varlıklı bölgelerde üç veya dört kat daha kötü olduğunu ekleyerek, Doğu ve Güneydoğu Londra, Glasgow, Manchester, Leeds ve Birmingham’ı ödeme yapmadan ayrılmalar için özellikle sorunlu bölgeler olarak vurguladı.
Petrol Perakendecileri Derneği (PRA) icra direktörü Gordon Balmer, savaş başladığından bu yana yakıt fiyatlarındaki artışın yakıt hırsızlığında “gözle görülür bir artışa” yol açtığını söyledi. Hırsızlıkların bir kısmının “açıkça organize suç” olduğunu, ancak diğer durumlarda cüzdanlarını veya çantalarını unuttuklarını söyleyen kişiler olduğunu belirtti. Balmer, “Bunun bir kısmı yaşam maliyetlerinden kaynaklanıyor olabilir” dedi.
Polis ve Hükümetten Açıklamalar
Ulusal İş Suçu Merkezi başkanı Süperintendent Lisa Maslen, yakıt hırsızlığının “akaryakıt perakendecileri üzerinde önemli ve kabul edilemez bir baskı oluşturmaya devam ettiğini, işletmeleri finansal olarak etkilediğini ve polis kaynakları üzerinde ek talep yarattığını” söyledi. Polis güçlerinin “bu sorunla mücadelede proaktif bir yaklaşım sergilediğini, suçluları tespit etmek, tekrarlayan davranışları engellemek ve sorumluların hesap vermesini sağlamak için çalıştığını” belirtti. Maslen, polisin kalıpları belirlemek ve tekrarlayan suçluları hedef almak için akaryakıt perakendecileri ve maliyet geri kazanım ajanslarıyla işbirliğini artırdığını ekledi.
Bir hükümet sözcüsü, “Yakıt hırsızlığı işletmeleri ve çalışanlarını baltalamaktadır. Bu hırsızlar yasaların tüm gücüyle yüzleşmelidir” dedi. Böyle bir suça tanık olan herkesi polise bildirmeye çağırdılar.
Fırsatçılık İddiaları “Yardımcı Olmuyor”
Hafta sonu yakıt fiyatları bir miktar düşse de, RAC, benzin maliyetinin savaşın başlangıcına göre %19.2, dizelin ise savaş öncesi seviyelerin %34.5 üzerinde kaldığını belirtti. Balmer, bu artışların yakıtı günlük olarak satın alan ve yüksek maliyeti hemen yansıtmak zorunda kalan akaryakıt istasyonları için özellikle zorlayıcı olduğunu ve bunun da personele yönelik bazı tacizlere yol açtığını söyledi.
PRA, tacizin hükümetin “sinir bozucu” fiyat artışı ve fırsatçılık suçlamalarıyla körüklendiğini ve Balmer’in bunun yardımcı olmadığını belirttiğini söyledi. Geçen ay hükümet, pompalarda fiyat artışı kanıtı olması halinde rekabet gözlemcisinin devreye girmeye hazır olduğunu belirtmişti. O dönemde perakendeciler, “kışkırtıcı dil” olarak nitelendirdikleri bu açıklamalara tepki gösterirken, Josh insanların “gerçekten inandığını” söyledi. “Personelimiz oldukça fazla taciz görüyor” dedi. “İnsanlar onlara hırsız diyor, bağırıyor, bu adamlar için oldukça korkutucu – işe bağırılmak için gelmiyorlar.”
Yakıtın pompa fiyatının yarısından fazlasının (%55) vergi olduğunu belirten Balmer, gerçekte perakendecilerin “çok ince bir kar marjı” ile çalıştığını söyledi. Hükümet, “Günlük işini yapan birine yönelik her türlü taciz kesinlikle kabul edilemez” dedi.
#BenzinHırsızlığı #YakıtFiyatları #AkaryakıtZamları #Ekonomi #SuçOranları #Akaryakıtİstasyonları #YaşamMaliyeti #HükümetPolitikaları #OrganizeSuç #PolisOperasyonları
Leave a Reply