Hindistan Başbakanı Narendra Modi, Orta Doğu’da devam eden kriz nedeniyle küresel enerji fiyatlarındaki artışla başa çıkmak amacıyla Hintlilere evden çalışmaya geri dönmeleri, daha az altın almaları ve yurt dışı seyahatlerini sınırlamaları çağrısında bulundu.
Modi, Covid dönemi önlemlerini anımsatan bu kemer sıkma tedbirlerinin Hindistan’ın yakıt tüketimini azaltacağını ve döviz tasarrufu sağlayacağını belirtti.
Hindistan Ekonomisi Üzerindeki Etki
Hindistan petrolünün %90’ını ithal ediyor ve Hürmüz Boğazı’nın iki buçuk aydan uzun süredir kapalı olmasıyla birlikte, bölgedeki gerilimler nedeniyle ham petrol faturasında milyarlarca dolarlık bir artış yaşandı.
Analistler, Modi’nin Pazar günü güneydeki Haydarabad şehrinde düzenlenen bir halk etkinliğinde yaptığı bu çağrıyı şimdiye kadarki ‘en radikal‘ olarak nitelendirdi.
Modi, ‘Vatanseverlik sadece sınırda canını feda etme isteği değildir. Bu zamanlarda, sorumlu yaşamak ve günlük hayatımızda ulusa karşı görevlerimizi yerine getirmektir’ dedi.
‘Mevcut durumda, döviz tasarrufuna büyük önem vermeliyiz,’ diye ekledi.
İnsanları metro gibi toplu taşıma araçlarını kullanmaya teşvik eden Modi, yakıt tasarrufu için araç paylaşımını da önerdi. Ayrıca çiftçilerden gübre kullanımını yarıya indirmelerini istedi.
Piyasa Tepkisi ve Ekonomik Zorluklar
Bu çağrının etkisi Pazartesi günü Hindistan piyasalarında görüldü; analistler, Modi’nin yorumlarının, uzun süreli ekonomik aksaklık korkuları arasında gösterge Sensex endeksinin erken işlemlerde 1.000 puandan fazla düşmesinin nedenlerinden biri olduğunu belirtiyor.
Hindistan, devlet işletmesi yakıt perakendecileri üzerindeki artan baskıya rağmen, şu ana kadar benzin ve dizel fiyatlarını pompada artırmaktan kaçındı. Ancak uzun süreli çatışma ve petrol arzındaki aksaklıklar, daha geniş ekonomiyi zorlamaya başladı.
Etki, cam ve plastik ürünler ile fayans üreten fabrikalarda yüz binlerce işin risk altında olmasıyla birçok sektörde görüldü. Azalan gübre tedariki, daha düşük tarım üretimi ve daha yüksek gıda fiyatları konusunda endişeleri artırdı.
Ancak etki en belirgin şekilde Hindistan rupisi üzerinde oldu; son haftalarda rekor düşük seviyelere ulaşan rupi, ithalat maliyetlerini artırdı ve enflasyon üzerindeki baskıyı artırdı.
Analistler, Modi’nin açıklamalarının hükümetin enerji kullanımını kısıtlamak için yakında bazı direktifler yayınlayabileceğini gösterdiğini belirtiyor. Petrol ürünlerinin fiyat revizyonu da ufukta olabilir.
Muhalefetin Eleştirileri ve Küresel Durum
Hindistan’ın muhalefet liderleri, Modi’nin açıklamalarını federal hükümetin kötü planlamasına işaret ettiğini söyleyerek eleştirdi.
Kongre partisi lideri Rahul Gandhi, hükümetin ‘sorumluluğu halka yüklediğini’ ve kendisinin hesap vermekten kaçtığını belirtti.
‘Modi’nin önerileri vaaz değil, bunlar başarısızlığın kanıtıdır,’ dedi X’teki bir paylaşımında.
Bölgedeki çatışma ve Hürmüz Boğazı’nın kapanması, başta Asya olmak üzere dünya genelindeki ekonomileri etkiledi; birçok ülke artan yakıt maliyetleri altında zorlanıyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) bunu ‘tarihteki en büyük arz kesintisi‘ olarak nitelendirdi.
Çatışmanın başlamasını takip eden günlerde, birçok ülke tüketiciler ve ekonomi üzerindeki etkiyi sınırlamak için önlemler aldı.
Çin, petrol rafinerilerine şimdilik yakıt ihracatını durdurmalarını emretti, ancak ülkede benzin hala pahalılaştı ve jet yakıtı fiyatları yükseldiği için bazı Çin havayolları uçuşları azalttı.
Bazı Avustralya eyaletleri, insanları araba kullanmamaya teşvik etmek için toplu taşımayı ücretsiz hale getirdi veya ücretleri yarıya indirdi.
Filipinler Mart ayında ulusal acil durum ilan etti; hükümeti ulaşım sürücülerine sübvansiyonlar sundu, feribot seferlerini azalttı ve memurlar için dört günlük çalışma haftası uyguladı.
Sri Lanka da yakıt karnelemesi uyguladı ve geçici olarak dört günlük çalışma haftasına geçti, Çarşamba günleri okulları, kolejleri ve diğer devlet kurumlarını kapattı.
#HindistanEkonomisi #ModiÇağrısı #EnerjiKrizi #DövizTasarrufu #EvdenÇalışma #YurtDışıSeyahat #HürmüzBoğazı #KüreselEkonomi #YakıtTasarrufu #Enflasyon
Leave a Reply