لماذا وكيف تحاصر الولايات المتحدة الموانئ الإيرانية في مضيق هرمز؟

بدأت الولايات المتحدة حصارًا بحريًا على حركة الملاحة البحرية الداخلة والخارجة من الموانئ الإيرانية. وتفيد القوات الأمريكية بأنها ستعترض أو تعيد السفن المتجهة من وإلى السواحل الإيرانية. وتوضح واشنطن أن السفن القادمة أو المغادرة من أماكن أخرى سيُسمح لها بالمرور عبر مضيق هرمز، وهو ممر مائي حيوي قبالة السواحل الإيرانية كانت طهران قد أغلقته فعليًا ردًا على الضربات الأمريكية الإسرائيلية.

ستعتمد الولايات المتحدة على أسطولها من السفن البحرية للسيطرة على الوصول إلى الموانئ الإيرانية، وبالتالي تقييد قدرة طهران على الاستفادة من صادرات النفط في محاولة للضغط على البلاد. يأتي هذا بعد فشل المفاوضين من الجانبين في التوصل إلى اتفاق لإنهاء الحرب، التي بدأت في 28 فبراير ولكنها حاليًا تحت وقف إطلاق نار لمدة أسبوعين.

**لماذا قرر ترامب حصار الموانئ الإيرانية؟**
يأمل ترامب في الضغط على إيران من خلال استهداف محركين اقتصاديين رئيسيين: الرسوم الباهظة التي كانت تطلبها من السفن للمرور عبر مضيق هرمز، وعائدات النفط. وقال الرئيس الأمريكي لشبكة فوكس نيوز: “لن نسمح لإيران بكسب المال من بيع النفط للأشخاص الذين يحبونهم وليس للأشخاص الذين لا يحبونهم”، مشيرًا إلى أن الهدف بدلاً من ذلك هو السماح بمرور “الكل أو لا شيء” عبر الممر الملاحي الحيوي. ردت إيران على ذلك بوصف الحصار بأنه “قرصنة”، وهددت بالانتقام باستهداف موانئ في دول الخليج.

قال مراسل بي بي سي للشؤون الأمنية، فرانك غاردنر، إن الحصار ينطوي على خطرين رئيسيين:
1. يرفع أسعار النفط والغاز مرة أخرى.
2. انهيار وقف إطلاق النار، واندلاع حرب شاملة مرة أخرى بين الولايات المتحدة وإيران، مما يؤثر أيضًا على أماكن مثل دبي والبحرين والكويت والمملكة العربية السعودية.

يعرّف دليل قائد البحرية الأمريكية لقانون العمليات البحرية لعام 2022 الحصار بأنه “عملية عدائية لمنع السفن و/أو الطائرات من جميع الدول، العدوة والمحايدة، من دخول أو مغادرة موانئ أو مطارات أو مناطق ساحلية محددة تابعة لدولة معادية أو محتلة من قبلها أو تحت سيطرتها”. ومع ذلك، قالت المنظمة البحرية الدولية، وكالة الأمم المتحدة البحرية، إنه لا يحق لأي دولة قانونًا منع الملاحة في المضائق المستخدمة للعبور الدولي. وقال الأمين العام أرسينيو دومينغيز لبي بي سي: “أنا أدرك أن هناك صراعًا يدور هناك، ولكن لا يزال لا يوجد أساس قانوني في القانون الدولي لاتخاذ أي إجراءات لمنع أي مضيق يستخدم للملاحة الدولية”.

من جانبه، قال دونالد روثويل، أستاذ القانون الدولي في الجامعة الوطنية الأسترالية، إن القانون الدولي سيعتبر الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران “أطرافًا متحاربة” بدلاً من “محايدين”. وكتب: “هذا يعني أن الولايات المتحدة، كطرف متحارب، يمكنها فرض حصار بشكل مشروع بموجب القانون الدولي – وتحديداً قانون الحرب البحرية”.

**أين يتم الحصار؟**
المواقع الدقيقة لسفن البحرية الأمريكية المنتشرة غير معروفة علنًا، مما يجعل من الصعب معرفة بالضبط أين ستحاول الولايات المتحدة اعتراض السفن. ومع ذلك، من غير المرجح أن تضع القوات الأمريكية سفنها الحربية بالقرب من الساحل الإيراني بسبب خطر هجمات الصواريخ والطائرات بدون طيار. بدلاً من ذلك، من المرجح أن يتركز الحصار حول خليج عمان، وهو نقطة عبور رئيسية لجزء كبير من نفط العالم، بما في ذلك الصادرات الإيرانية.

من المرجح أن تستخدم القوات الأمريكية الأقمار الصناعية والاستخبارات التجارية لمراقبة السفن التي تغادر الموانئ الإيرانية، وتنتظرها حتى تبحر في المحيط الهندي المفتوح قبل اعتراضها. وقالت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) إن أكثر من 12 سفينة حربية وأكثر من 100 طائرة مقاتلة ومراقبة تشارك في الحصار. تُظهر صور الأقمار الصناعية بتاريخ 11 أبريل، التي حللتها بي بي سي فيريفاى، حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن متمركزة عند الحافة الشرقية لخليج عمان، على بعد حوالي 200 كيلومتر (124 ميلاً) جنوب الساحل الإيراني. هذا هو أقرب موقع للخليج رصدته بي بي سي فيريفاى للسفينة الحربية التي تعمل بالطاقة النووية منذ بداية الحرب. وتتطابق سفينتان حربيتان أخريان قريبتان ومرئيتان في الصور في الحجم والشكل مع مدمرات الصواريخ الموجهة التابعة للبحرية الأمريكية، ومن المرجح أن تكون جزءًا من مجموعة حاملة الطائرات لينكولن الهجومية.

**كيف سيتم فرض الحصار؟**
حتى الآن، لم يتم تأكيد أي عمليات اعتراض أو احتجاز للسفن من قبل الولايات المتحدة. وقالت القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم) إنها ستسمح بمرور الشحنات الإنسانية بما في ذلك الغذاء والإمدادات الطبية والسلع الأساسية الأخرى، بشرط التفتيش. سبق أن استخدمت القوات طائرات هليكوبتر للنزول بالحبال على ناقلات نفط متهمة بالعمل بشكل غير قانوني في منطقة الكاريبي، لكن الجيش الأمريكي قدم تفاصيل محدودة حول كيفية تنفيذ العمليات في الخليج.

قال ترامب أيضًا إن الولايات المتحدة ستبدأ بتدمير الألغام التي يتهم إيران بزرعها في المضيق، وأضاف أنه “في مرحلة ما” سيتم التوصل إلى اتفاق بشأن حرية الملاحة. في تحديث يوم الثلاثاء، زعمت سنتكوم أنه طُلب من ست سفن تجارية أن تستدير وتعود إلى ميناء إيراني في خليج عمان. وتشير بيانات تتبع السفن التي حللتها بي بي سي فيريفاى إلى أن سفينتين مرتبطتين بإيران، كانتا قد عبرتا مضيق هرمز، قد غيرتا اتجاههما الآن ويبدو أنهما تتجهان عائدتين. ومن المحتمل أن تكون هذه السفن قد بثت تقارير موقع خاطئة – تُعرف باسم “التزوير” – لإخفاء مواقعها.

**كيف ستتأثر إيران والدول الأخرى بالحصار؟**
أدى الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، الذي يمر عبره خُمس شحنات الطاقة العالمية، إلى ارتفاع أسعار النفط بشكل كبير. لكن إيران واصلت تصدير نفطها الخاص – وبهذا، استفادت من الأسعار المرتفعة. كان مارس هو خامس أكبر شهر لصادرات النفط من إيران خلال العام ونصف العام الماضيين. يمكن أن يكون للحصار أيضًا عواقب وخيمة على عملاء النفط الإيرانيين. في عام 2022، كان حوالي 82% من النفط الخام والوقود الأحفوري الآخر الذي يغادر مضيق هرمز متجهاً إلى الدول الآسيوية، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA). ويُقدر أن الصين وحدها تشتري حوالي 90% من النفط الذي تصدره إيران. يوم الثلاثاء، وصفت وزارة الخارجية الصينية الحصار الأمريكي بأنه “خطير” و”غير مسؤول”. ويقول محللون إن الحصار قد يكون مصممًا لإجبار بكين على أن تصبح أكثر نشاطًا في محادثات السلام.

يمكن أن يؤدي الحصار المطول إلى زيادة الإضرار بالاقتصاد العالمي، مما يدفع أسعار البنزين والمواد الغذائية للارتفاع، بالإضافة إلى الحد من الوصول إلى المواد الحيوية مثل الألومنيوم والهيليوم والمواد الخام للأسمدة. حذر صندوق النقد الدولي (IMF) يوم الثلاثاء من أن الاقتصاد العالمي معرض لخطر الركود إذا استمرت الحرب واستمرت أسعار الطاقة المرتفعة. وقال الصندوق أيضًا إن صدمة الطاقة الناتجة عن الحرب ستضر بالمملكة المتحدة أكثر من الاقتصادات المتقدمة الأخرى في العالم. يمكن أن يتأثر المدنيون في إيران أيضًا، حيث تعتمد البلاد على واردات الحبوب والقمح، مما يخلق مشاكل محتملة في الأمن الغذائي.

**كم عدد السفن التي تستخدم مضيق هرمز عادة؟**
سمحت جغرافية المضيق لإيران باستخدامه كورقة ضغط طوال هذه الحرب، مستخدمة التهديدات لمنع السفن بشكل انتقائي من المرور عبر الممر المائي الضيق. عادة ما تبحر حوالي 3000 سفينة شهريًا عبر المضيق، لكن هذا العدد انخفض بشكل كبير إلى عدد قليل يوميًا خلال الأعمال العدائية الأخيرة. المضيق هو أيضًا قناة حيوية للواردات إلى الشرق الأوسط، بما في ذلك الغذاء والأدوية والإمدادات التكنولوجية. تسبب هذا الاضطراب في أزمة وقود في آسيا، وهي منطقة تعتمد بشكل كبير على نفط الشرق الأوسط. أمرت الحكومات الموظفين بالعمل من المنزل، وخفضت أسبوع العمل، وأعلنت عطلات وطنية، وأغلقت الجامعات مبكرًا للحفاظ على إمداداتها.

مضيق هرمز هو ممر مائي ضيق يقع بين إيران والإمارات العربية المتحدة وعمان. يربط الممر المائي – الذي يبلغ عرضه حوالي 21 ميلاً (33 كم) في أضيق نقطة له – الخليج بخليج عمان، مما يجعله طريقًا ملاحيًا عالميًا حيويًا. يمر حوالي 20% من نفط العالم والغاز الطبيعي المسال عادة عبر مضيق هرمز. يأتي هذا النفط ليس فقط من إيران، ولكن أيضًا من دول الخليج مثل العراق والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. في عام 2025، مر حوالي 20 مليون برميل من النفط عبر الممر المائي يوميًا، وفقًا لتقديرات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) – أي ما يقرب من 600 مليار دولار (447 مليار جنيه إسترليني) من تجارة الطاقة سنويًا. انخفضت حركة الملاحة البحرية بشكل كبير منذ بدء الحرب.

**هل تشارك المملكة المتحدة ودول أخرى في الحصار؟**
قال رئيس الوزراء السير كير ستارمر إن القوات البريطانية لن تشارك في فرض الحصار. ستواصل كاسحات الألغام البريطانية وقدرات مكافحة الطائرات بدون طيار العمل في المنطقة، لكن السفن البحرية والجنود البريطانيين لن يستخدموا لحصار الموانئ الإيرانية. قال ترامب إن دولًا أخرى ستشارك في حصار المضيق، لكنه لم يذكر أي منها. كما قال ترامب لشبكة فوكس نيوز إن الناتو عرض المساعدة في “تطهير” المضيق، مضيفًا أنه سيكون متاحًا للاستخدام مرة أخرى “في وقت ليس ببعيد”.

#مضيق_هرمز #حصار_بحري #الولايات_المتحدة #إيران #أسعار_النفط #الأمن_البحري #الخليج_العربي #صراع_الشرق_الأوسط #القانون_الدولي #تجارة_النفط