ماذا نعرف عن الألغام البحرية في مضيق هرمز وحوله؟

يقول الجيش الأمريكي إن سفنه الحربية ستجري عملية لإزالة الألغام التي زرعتها إيران في مضيق هرمز.
في بيان صدر يوم السبت، قالت القيادة المركزية (سنتكوم)، المسؤولة عن العمليات العسكرية الأمريكية في الشرق الأوسط، إن المهمة ستنفذها المدمرتان الصاروخيتان الموجهتان يو إس إس فرانك إي بيترسون ويو إس إس مايكل ميرفي، وتهدف إلى إنشاء “ممر آمن” للتدفق الحر للتجارة العالمية بعد إغلاق إيران شبه الكامل للممر المائي منذ الحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير.
يوم الأربعاء، بعد الإعلان عن وقف إطلاق نار لمدة أسبوعين للسماح بإجراء محادثات بين الولايات المتحدة وإيران، أصدر الحرس الثوري الإيراني خريطة لمضيق هرمز تظهر ما وصفه بأنه طريق آمن للسفن للمرور عبر المضيق.
يبدو أن الخريطة توجه السفن شمالاً باتجاه الساحل الإيراني وبعيداً عن المسار التقليدي الأقرب إلى ساحل عمان.
وفي بيان، قال الحرس الثوري إن جميع السفن يجب أن تستخدم الخريطة الجديدة للملاحة بسبب “احتمال وجود أنواع مختلفة من الألغام المضادة للسفن في منطقة المرور الرئيسية”.
المخاطر كبيرة. كان خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم يُشحن عبر مضيق هرمز قبل الحرب. وحتى لغم واحد، كما قال الخبراء، يكفي لإجبار المشغلين على افتراض تهديد أوسع، مما يؤدي فعلياً إلى إبطال التأمين وإيقاف استخدامهم للممر المائي.
ما هي الألغام البحرية، وكيف تعمل؟
وُصفت الألغام البحرية بأنها الأسلحة الأكثر فعالية من حيث التكلفة في الحرب الحديثة. ووفقاً لتحليل أجراه معهد أبحاث السياسة الخارجية (FPRI) ومقره فيلادلفيا، يمكن تصنيع الألغام الحديثة المتطورة بعشرات الآلاف من الدولارات، ومع ذلك يمكن أن تفرض تكاليف اقتصادية واستراتيجية أعلى بكثير.
يقدر محللون بحريون مخزون إيران من الألغام بما يتراوح بين 2000 و 6000 لغم، ويتم إنتاج جزء كبير منها محلياً. تندرج هذه الأسلحة عموماً في ثلاث فئات، بناءً على كيفية تفاعلها مع أهدافها:
ألغام التماس: هذه تصاميم تقليدية، مثل M-08، التي تعود إلى الحرب العالمية الأولى. وهي مثبتة في قاع البحر وتنفجر عند الاتصال المادي بهيكل السفينة.
ألغام القاع (التأثير): نماذج مثل “ماهم-2” تستقر في قاع البحر وتُفعل بواسطة التوقيعات الصوتية أو المغناطيسية أو الضغطية للسفن العابرة، مما يجعلها أصعب بكثير في الكشف من الأنواع المثبتة – وأكثر خطورة من ألغام التماس لأن السفينة لا تحتاج حتى إلى لمس اللغم لتفجير انفجار.
الألغام “الذكية” والصاروخية: أنظمة أكثر تقدماً، بما في ذلك ألغام EM-52 الصاروخية الصينية المستوردة حسب التقارير، تبقى مثبتة في قاع البحر على أعماق تصل إلى 200 متر (656 قدم). عندما تكتشف سفينة تبحر فوقها، تطلق صاروخاً يضرب الجانب السفلي للسفينة.
أين توضع الألغام البحرية في المضيق؟
لا توجد إجابة واضحة. لم يكشف الإيرانيون رسمياً ما إذا كانوا قد وضعوا ألغاماً أو أين، بل ذكروا فقط أنه قد تكون هناك ألغام في المضيق. حقيقة أن السفن الحربية الأمريكية تبحث حالياً عن ألغام تشير إلى أن واشنطن لا تعرف أيضاً موقع الألغام المحتملة.
ومع ذلك، أشار محللون عسكريون في معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى إلى أنه إذا تم نشرها، فمن المرجح أن يكون وضع هذه الألغام قد تم حسابه استراتيجياً لاستغلال جغرافية الخليج، مما يجبر حركة الملاحة الدولية على المرور عبر قنوات ضيقة ومعرضة للخطر.
كما أظهرت الخريطة التي أصدرها الحرس الثوري الأسبوع الماضي، توجه إيران بوضوح حركة الملاحة البحرية للسفر أقرب بكثير إلى سواحلها مما كانت عليه من قبل.
وفي حديثه للجزيرة، أوضح ألكسندرو كريستيان هوديستيانو، ضابط بحري روماني متقاعد وخبير في نظام MARSEC (نظام الأمن البحري ثلاثي المستويات في أمريكا الشمالية)، أنه في سيناريوهات الحروب المحتملة، يُستخدم زرع الألغام المنهجي لمنع الوصول إلى مناطق مائية محددة. وأوضح هوديستيانو: “بالنسبة للمضيق، أحد الأمثلة هو زرع الألغام على عرض الممر بأكمله أو منع الوصول إلى جزء من المضيق الفعلي”.
لكنه حذر من أن الموقع المادي للألغام يقل أهمية عن التأثير النفسي الذي تحدثه. وقال: “لا يجب أن تكون المنطقة الملغومة في كل مكان لتكون في كل مكان في أذهان من يجب عليهم عبورها”.
هل يمكن للولايات المتحدة مواجهة عمليات زرع الألغام الإيرانية؟
وصلت التوترات السياسية المحيطة بمضيق هرمز إلى ذروتها. في أوائل مارس، أعلن مستشار كبير في الحرس الثوري أن المضيق “مغلق” أمام الأعداء بينما يسمح بمرور سفن مختارة.
أكد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن القوات الأمريكية دمرت “جميع” 28 زورقاً إيرانياً لزرع الألغام. وحذر ترامب من عواقب “لم يسبق لها مثيل” إذا لم تتم إزالة الألغام.
بينما أكدت سنتكوم ضرب 16 سفينة إيرانية في موجة أولية من الهجمات، فإن تدمير أسطول كامل لزرع الألغام لا يزال غير مؤكد من قبل مصادر مستقلة.
ما مدى سهولة إزالة الألغام البحرية؟
عملية إزالة الألغام – المعروفة بإجراءات مكافحة الألغام (MCM) – بطيئة ومنهجية وعالية الخطورة. تتضمن “صيد الألغام”، باستخدام سونار عالي الدقة للعثور على الألغام الفردية، و”كاسحات الألغام”، باستخدام أنظمة ميكانيكية أو مغناطيسية لتفجيرها.
ومع ذلك، يواجه البحرية الأمريكية ما يسميه الخبراء “فجوة الألغام”. وقد أوضح تحليل معهد أبحاث السياسة الخارجية (FPRI) كيف أدى الإهمال المؤسسي إلى إحالة أصول مخصصة لمكافحة الألغام إلى التقاعد قبل أشهر قليلة من هذه الحرب. وقد أوقفت البحرية تشغيل آخر أربع سفن من فئة Avenger لمكافحة الألغام في البحرين في سبتمبر. بالإضافة إلى ذلك، تم التخلص تدريجياً من مروحيات MH-53E Sea Dragon، التي كانت لفترة طويلة العمود الفقري لكاسحات الألغام الجوية، في أغسطس، حسبما أفاد التقرير.
تعتمد الاستراتيجية الأمريكية الحالية على سفن قتالية صغيرة مصممة لعمليات السواحل ومجهزة بوحدات مهمات مكافحة الألغام. ومع ذلك، لا تتوفر حالياً في المنطقة سوى سفينة واحدة من هذه السفن، وهي يو إس إس كانبيرا.
وقال هوديستيانو للجزيرة: “وحدات مكافحة الألغام تميل إلى أن تكون جيدة في مهمة واحدة فقط وسيئة في أي شيء آخر باستثناء الدفاع النقطي الأدنى”. وأوضح أنه أثناء إجراء عمليات الإزالة، تكون هذه السفن “أهدافاً سهلة” للصواريخ الساحلية أو الزوارق الهجومية السريعة، مما يتطلب شاشة حماية ضخمة من المدمرات والطائرات للعمل.
#مضيق_هرمز #ألغام_بحرية #إيران #الولايات_المتحدة #الأمن_البحري #التجارة_العالمية #النفط_والغاز #الشرق_الأوسط #صراع_هرمز #سنتكوم