New Jersey Valisi Mikie Sherrill, bu yaz Dünya Kupası’nda taraftarların ulaşım için daha fazla ödeme yapmak zorunda kalmasından FIFA’yı sorumlu tuttu ve dünya futbolunun yönetim organının bu maliyeti sübvanse etmesi gerektiğini belirtti.
The Athletic bu hafta başında, New Jersey Transit’in New York’taki Penn İstasyonu’ndan New Jersey’deki MetLife Stadyumu’na 30 dakikalık yolculuk için özel etkinlik fiyatlandırması getirmeyi planladığını bildirdi.
Stadyumdaki maçlara giden bir tren biletinin 100 dolardan (73.80 £) fazlaya mal olabileceği belirtildi; bu, gidiş-dönüş için normal 12.90 dolarlık (9.50 £) ücretin yedi katı bir artış anlamına geliyor. Herhangi bir indirimli fiyatlandırma planlanmadığından, çocuklar ve yaşlılar da tam ücret ödemek zorunda kalacak.
MetLife Stadyumu – FIFA’nın kurumsal sponsorlu isimler politikası kapsamında Dünya Kupası boyunca New York/New Jersey Stadyumu olarak adlandırılacak – bir İngiltere grup maçı ve 19 Temmuz’daki final de dahil olmak üzere sekiz maça ev sahipliği yapacak.
Bu durum, Boston dışındaki Foxborough’daki Gillette Stadyumu’ndaki maçlar için tren ücretlerinin 80 dolara (59 £) ve otobüs biletlerinin 95 dolara (70 £) çıkarılmasının ardından geldi.
Vali Sherrill’den FIFA’ya Çağrı
Vali Sherrill, vergi mükelleflerinin ve yolcuların Dünya Kupası taraftarlarını stadyumlara taşıma maliyetini karşılamak zorunda kalmayacağını, FIFA’nın ise maçlar için yüksek bilet fiyatlarından büyük meblağlar elde ettiğini vurguladı.
Vali Çarşamba akşamı X’te yaptığı paylaşımda, “FIFA’nın Dünya Kupası ulaşımı için 0 dolar sağladığı bir anlaşmayı devraldık” dedi. “NJ TRANSIT taraftarları maçlara güvenli bir şekilde götürüp getirmek için 48 milyon dolarlık bir fatura ile uğraşırken, FIFA 11 milyar dolar kazanıyor. New Jersey’li yolcuları bu faturayla yıllarca baş başa bırakmayacağım. FIFA ulaşım masraflarını ödemeli. Ama ödemezlerse, New Jersey’nin bu yükü tek başına üstlenmesine izin vermeyeceğim.”
BBC Sport’un edindiği bilgiye göre, NJ Transit fiyatlandırmayı Cuma günü resmi olarak doğrulayacak.
FIFA’dan Yanıt: ‘Şaşkınız’
Bir FIFA sözcüsü, yönetim organının Sherrill’in yorumlarına “şaşırdığını” belirtti. Sözcü, taraftarların “maliyetine” seyahat edebilmesinin beklendiğini ve mekandaki diğer büyük etkinlikler için fiyat artışı olmadığını söyledi.
Sözcü, “2018’de imzalanan orijinal FIFA Dünya Kupası 2026 Ev Sahibi Şehir Anlaşmaları, tüm maçlar için taraftarlara ücretsiz ulaşım gerektiriyordu” dedi. “Bu durumun ev sahibi şehirler üzerindeki finansal yükünü kabul eden FIFA, 2023’te Ev Sahibi Anlaşması gereksinimlerini tüm ev sahibi şehirler için şu şekilde ayarladı: Tüm maç bileti sahipleri ve akredite kişiler, maç günlerinde stadyumlara seyahat etmek için ulaşımı (toplu taşıma veya ek olarak planlanan ulaşım) maliyetine erişebilmelidir.”
“Ayrıca FIFA, ev sahibi şehirlerin ulaşım ve hareketlilik planları üzerinde yıllardır çalışmakta, ulaşım için ev sahibi şehirleri desteklemek üzere milyonlarca dolarlık federal fon çağrısında bulunmaktadır. FIFA Dünya Kupası, Kuzey Amerika’ya milyonlarca taraftar ve ilgili ekonomik etkiyi getirecek. Bu taraftarların çoğu, FIFA Dünya Kupası finali de dahil olmak üzere planlanan sekiz maçın keyfini çıkarmak için NYNJ’ye seyahat edecek. FIFA, NYNJ Stadyumu’nda daha önce düzenlenen diğer büyük spor etkinlikleri, küresel konser turları vb. dahil olmak üzere, organizatörlerin taraftar ulaşımını ödemek zorunda kaldığı başka hiçbir büyük etkinlikten haberdar değildir.”
Taraftarlar Üzerindeki Etki
New Jersey ve Foxborough’daki fiyatlar İngiltere ve İskoçya taraftarlarını etkileyecek. Üç Aslanlar, 23 Haziran’da Foxborough’da Gana ile karşılaşacak, ardından 27 Haziran’da Panama ile karşılaşmak üzere MetLife’a gidecek. Steve Clarke’ın İskoçya’sı ise Foxborough’da 13 Haziran’da Haiti ve 19 Haziran’da Fas ile iki maça çıkacak.
Stadyumlarda otopark ücretleri de oldukça yüksek; MetLife’ta bir yer 225 dolara (166 £), Foxborough’da ise bir araç için 175 dolara (129 £) mal oluyor.
#FIFA #DünyaKupası2026 #UlaşımMaliyetleri #NewJersey #MetLifeStadium #MikieSherrill #TaraftarUlaşımı #Futbol #ABD #Ekonomi
Leave a Reply