İran Dışişleri Bakanı, **Hürmüz Boğazı’nın ticari gemilere yeniden açıldığını** duyurdu ancak gemilerin belirlenmiş güvenli rotaları kullanması gerektiğini belirtti. Tahran, ABD ve İsrail’in 28 Şubat’taki saldırılarından bu yana bu önemli petrol nakliye kanalını fiilen kapatmıştı. ABD ile İran arasındaki ateşkesin 22 Nisan’da sona ermesi bekleniyor.
Uluslararası Tepkiler ve Gemi Trafiği
ABD Başkanı Donald Trump, iki ülke arasında bir barış anlaşması sağlanana kadar İran limanlarına yönelik deniz ablukasının devam edeceğini ancak bunun **“dünya için harika ve parlak bir gün”** olduğunu ifade etti. Denizcilik grupları, gemilerin boğazdan geçişinin güvenli olup olmadığını hala teyit ettiklerini ve takip verilerinin **minimal gemi hareketliliği** gösterdiğini bildirdi.
İran Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi’nin açıklaması, İsrail ile Lübnan arasındaki 10 günlük ateşkesin ilk tam günü olan Cuma günü yapıldı. Araghchi, X sosyal medya platformunda yaptığı paylaşımda, “Lübnan’daki ateşkes doğrultusunda, Hürmüz Boğazı’ndan tüm ticari gemilerin geçişi, İran İslam Cumhuriyeti Limanlar ve Denizcilik Teşkilatı tarafından daha önce duyurulan koordineli rota üzerinden, ateşkesin kalan süresi boyunca **tamamen açık ilan edilmiştir**” ifadelerini kullandı. İran devlet televizyonu daha sonra “üst düzey bir askeri yetkiliye” atıfta bulunarak, bu gemilerin geçişinin **“belirlenmiş bir rota”** üzerinden yapılacağını ve askeri gemilerin boğazdan geçişinin hala **“yasak”** olacağını aktardı. Bu durumun, İran Devrim Muhafızları Ordusu (IRGC) tarafından belirlenen ve geçen hafta İran medyasında geniş yer bulan bir harita ve iki rotaya atıfta bulunduğu düşünülüyor.
İran İçinden Gelen Eleştiriler
Bazı İran haber kaynakları Araghchi’nin paylaşımını eleştirdi. Devrim Muhafızları’na bağlı Tasnim Haber Ajansı, paylaşımı **“kötü ve eksik”** olarak nitelendirerek, ABD deniz ablukasının devam etmesi halinde bu tür bir geçişin **“geçersiz”** sayılacağını belirtti. Diğerleri ise İranlı yetkililerden konuyu açıklığa kavuşturmalarını istedi. ABD ile İslamabad’daki son görüşmelerde İran heyetine başkanlık eden İran Meclis Başkanı Muhammed Bakır Galibaf, X’te Donald Trump’ın **“bir saat içinde yedi iddiada bulunduğunu ve yedisinin de yanlış olduğunu”** söyledi. Galibaf, Hürmüz Boğazı konusunda ise **“[ABD] ablukasının devam etmesi halinde” boğazın “açık kalmayacağını”** ifade etti.
Bölgesel Gerilimler ve Müzakereler
İran, güney Lübnan merkezli Şii Müslüman siyasi ve askeri grup Hizbullah’ın müttefiki. İsrail, 2 Mart’ta Hizbullah’ın gerçekleştirdiği saldırılara yanıt olarak Lübnan’a saldırılar düzenlemişti; Hizbullah ise bu saldırıları ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarına misilleme olarak yapmıştı. Bu arada Trump, İran ile savaşı sona erdirmek için görüşmelerin hafta sonu boyunca devam edeceğini belirterek, iki taraf arasında çok fazla önemli farklılık olduğunu düşünmediğini ekledi. Bu açıklamalar, İran Dışişleri Bakanlığı’nın ülkenin zenginleştirilmiş uranyum stokunun **“hiçbir koşulda hiçbir yere”** transfer edilmeyeceğini belirtmesinin ardından geldi ve Trump’ın Cuma günü rejimin bunu ABD’ye teslim etmeyi kabul ettiği yönündeki iddiasını yalanladı. Trump ayrıca BBC’nin ABD’deki ortağı CBS News’e verdiği demeçte, zenginleştirilmiş uranyumu çıkarmak için kara birliklerine ihtiyaç duyulmayacağını, ABD ve İran’ın **“bunu almak için birlikte çalışacağını”** ve **“sonra onu Amerika Birleşik Devletleri’ne götüreceklerini”** söyledi.
Ekonomik Etki ve Uzman Görüşleri
Dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) trafiğinin yaklaşık %20’si genellikle bu boğazdan geçiyor, ancak son çatışmalar sırasında bunu taşıyan gemi sayısı önemli ölçüde azaldı. İran, tankerlere ve diğer gemilere saldırı tehdidinde bulunmuş ve mayın döşediği konusunda uyarmıştı. Bu durum küresel ekonomide şok dalgaları yaratarak **yakıt fiyatlarının fırlamasına** neden oldu. Araghchi’nin açıklamasının ardından Cuma günü petrol fiyatları düşse de, açıklamanın geçerliliği ve geçici bir yeniden açılışın gemilerin geçişine izin verip vermeyeceği konusunda sorular devam ediyor.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) başkanı Arsenio Dominguez, BBC World Business raporuna verdiği demeçte, “Denizcilik endüstrisi için gemilerin seyretmesi açısından hiçbir riskin olmayacağına ve uluslararası hukuka uygun olacağına dair **daha fazla açıklığa ihtiyacım var**” dedi. Dominguez, IMO’nun bazı gemilerin seyre başladığına dair bilgilere sahip olduğunu ancak “bazı gemilerin hedef alınmamak için kimlik sistemlerini kapattığı” için bunu hala doğrulaması gerektiğini belirtti.
Danışmanlık firması Control Risks’in deniz güvenliği direktörü Cormac McGarry, Araghchi’nin açıklamasına rağmen boğazın yeniden açılması konusunda **“dünden daha iyimser olmadığını”** söyledi. BBC’nin 5 Live Drive programına konuşan McGarry, mayın tehdidinin devam etmesi nedeniyle açıklamanın **“temelde hiçbir şeyi değiştirmediğini”** ifade etti. McGarry, “Şu anda, önümüzdeki birkaç hafta için deniz taşımacılığı senaryoları oldukça kasvetli görünüyor” diye ekledi.
Uluslararası Misyon Hazırlığı
İngiltere Başbakanı Sir Keir Starmer Cuma günü yaptığı açıklamada, ülkesinin ve Fransa’nın Hürmüz Boğazı’ndaki ticari nakliye rotalarını korumak için **çok uluslu bir misyona liderlik edeceğini** söyledi. 49 ülkenin katıldığı bir toplantının ardından konuşan Starmer, bu çalışmanın **“kesinlikle barışçıl ve savunma amaçlı”** olacağını ve ancak bölgedeki çatışmalar sona erdiğinde yürürlüğe konulacağını vurguladı.
#HürmüzBoğazı #İran #DenizTicaretYolu #KüreselEkonomi #PetrolFiyatları #ABDİranGerilimi #DenizGüvenliği #TicariGemiler #Ortadoğu #Diplomasi
Leave a Reply