وفقًا لمنشور الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على “تروث سوشيال” الليلة الماضية، فإن وقف إطلاق النار بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل، الذي كان من المقرر أن ينتهي يوم الأربعاء، ما زال مستمرًا.
بدلاً من القتال، نشهد “حرب حصارات” حول مضيق هرمز، حيث يستخدم الجانبان القوة لاعتراض واحتجاز السفن التجارية. الأجواء في أحد أهم الممرات المائية في العالم متوترة للغاية، وسيكون من غير الحكمة المراهنة ضد تصاعد الأحداث وخروجها عن السيطرة.
جهود باكستان للوساطة
في غضون ذلك، لا تزال إسلام أباد تنتظر وصول ممثلين إيرانيين وأمريكيين لإجراء محادثات سلام. لا تزال أجزاء من المدينة مغلقة، واللافتات معلقة، والفندق الذي كان من المتوقع أن تستضيف فيه المحادثات فارغًا، جاهزًا للعودة المأمولة للوفود رفيعة المستوى.
لكن بعد عدة أيام من الترقب الشديد، تغيرت الأجواء. اختفى الحديث عن تجمعات صحفية في واشنطن البعيدة يُطلب منها التوجه إلى المطار، أو التكهنات حول محتويات طائرات النقل العملاقة C-17 غلوب ماستر التي هبطت في قاعدة جوية عسكرية قريبة في وقت سابق من الأسبوع.
فرصة ضائعة؟
بدلاً من ذلك، ساد إدراك قاتم بأن فرصة لباكستان لإثبات نفسها على الساحة الدولية، للتوسط في صفقة – أي نوع من الصفقات – بين أعداء لدودين، ربما تكون قد أفلتت من قبضة إسلام أباد. في الوقت الحالي.
لم تستسلم باكستان. فقد نشر رئيس الوزراء شهباز شريف، الذي استثمر رأسمالاً دبلوماسيًا كبيرًا في جمع الطرفين معًا، على وسائل التواصل الاجتماعي أن باكستان “ستواصل جهودها الجادة من أجل تسوية تفاوضية للنزاع”.
تصريحات ترامب وموقف إيران
أخبر دونالد ترامب صحفيًا واحدًا على الأقل أن التوصل إلى اتفاق لا يزال ممكنًا في الأيام القليلة المقبلة. من الصعب معرفة ما إذا كان هذا يعكس الواقع، أم أنه صوت رجل نفد صبره، حريص على إزالة إيران من قائمة مهامه الأكثر إلحاحًا قبل وصول الملك تشارلز إلى واشنطن في زيارة دولة يوم الاثنين المقبل – وزيارة ترامب المرتقبة إلى الصين بعد ذلك بوقت قصير.
رفضت إيران اقتراح الرئيس بأنه يمنح طهران وقتًا للتوصل إلى “موقف موحد”، لكن يبدو من غير المرجح أن يكسر النظام، الذي أنهكته الحرب بالفعل، وقف إطلاق النار، مما قد يدعو إلى المزيد من العقاب الجوي.
في غضون ذلك، ما الذي يمكن أن نستنتجه من تردد الوفد الإيراني في ركوب الطائرة للرحلة القصيرة إلى إسلام أباد؟
أهمية مضيق هرمز
مضيق هرمز هو ممر مائي ضيق يقع بين إيران والإمارات العربية المتحدة وعمان. يربط الممر المائي – الذي يبلغ عرضه حوالي 21 ميلاً (33 كم) في أضيق نقطة له – الخليج بخليج عمان، مما يجعله طريقًا حيويًا للشحن العالمي.
يمر حوالي 20% من نفط العالم والغاز الطبيعي المسال عادةً عبر مضيق هرمز. يأتي هذا النفط ليس فقط من إيران، ولكن أيضًا من دول الخليج مثل العراق والكويت وقطر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. في عام 2025، مر حوالي 20 مليون برميل من النفط عبر الممر المائي يوميًا، وفقًا لتقديرات إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA) – أي ما يقرب من 600 مليار دولار (447 مليار جنيه إسترليني) من تجارة الطاقة سنويًا.
لقد انخفضت حركة الملاحة البحرية بشكل كبير منذ بدء الحرب.
تحديات الدبلوماسية
تتهم إيران الولايات المتحدة بـ “خرق الالتزامات” وتستشهد بما أسمته “السلوك المتناقض” لواشنطن. لقد أدت تصريحات دونالد ترامب العامة المتضاربة بشكل كبير – التي تهدد بعقاب مروع في لحظة وتقدم غصن الزيتون في اللحظة التالية، مدعية في الوقت نفسه أن إيران قد قدمت بالفعل تنازلات كبيرة – إلى تعكير المياه.
لا تزال إيران تشكو من أنها دخلت في مفاوضات مرتين في العام الماضي، لتتعرض للهجوم من قبل إسرائيل والولايات المتحدة.
لكن منشور دونالد ترامب على “تروث سوشيال” الذي أعلن تمديد وقف إطلاق النار، والذي افتقر إلى لهجته المعتادة، تحدث عن نظام إيراني “منقسم بشكل خطير، وهذا ليس مفاجئًا”. بالنسبة لرجل روج لحقيقة أنه حقق بالفعل تغيير النظام في إيران، فهل كان هذا اعترافًا بأن واشنطن تكافح لمعرفة من تتعامل معه؟
هل جعل “الانقسام في النظام” مهمة الدبلوماسية مع إيران – وهي ليست أسهل فن يمكن إتقانه – أكثر صعوبة بكثير؟
سواء عن قصد أم لا، انضم الرئيس، من خلال اختياره للكلمات، لفترة وجيزة إلى نقاش محتدم بين مراقبي الشأن الإيراني المخضرمين في الأيام الأخيرة: من هو المسؤول في إيران الآن بعد أن رحل الكثير من القيادة القديمة؟
#الولايات_المتحدة #إيران #باكستان #مضيق_هرمز #مفاوضات_السلام #وقف_إطلاق_النار #الدبلوماسية #الأمن_الإقليمي #النفط_والغاز #الصراع_الأمريكي_الإيراني
Leave a Reply