Bir aile nakliye firması, Ortadoğu’daki çatışmaların yakıt faturasını 100.000 sterlin artırdığını hesapladı.
Bristol’daki Avonmouth’ta Wrings Transport’u işleten Stuart Wring, fiyat artışlarının “çılgınca” olduğunu belirtiyor. Çoğu nakliyeci gibi Wring de “tüm bu artışları müşterilerimize yansıtmak zorunda kaldıklarını” ve bunun da karayoluyla taşınan her şeyin fiyatının yükselmesi anlamına geldiğini ifade ediyor.
Enflasyon ve Tüketici Fiyatları Üzerindeki Etki
Bu durum, Mart ayı son rakamlarında enflasyonu %3,3‘e kadar yükseltti. Ulusal İstatistik Ofisi baş ekonomisti Grant Fitzner, yakıt fiyatlarındaki artışların en büyük faktör olduğunu söyledi. Fitzner, yakıt fiyatlarının “üç yılı aşkın süredir en büyük artışını” gördüğünü belirtti.
Ancak bakıcılar gibi bazı kesimler, artan yakıt maliyetlerini başkalarına yansıtamıyor. Somerset’ten Margaret Smith, ekstra benzin maliyetlerinin “fiilen bir ücret kesintisi” olduğunu söylüyor.
Bu arada, ev ısıtma yağı fiyatı ikiye katlanarak bazı ailelerin kazanlarını tamamen kapatıp ısınmak için battaniye kullanmasına neden oldu.
Nakliye Sektöründe Artan Maliyetler
Petrol fiyatlarındaki artışın Birleşik Krallık geneline yayılmasıyla birlikte, birçok kişi BBC’nin Your Voice programına ulaşarak artan petrol fiyatlarının kendilerini nasıl etkilediğini anlattı.
Benzin ve dizel fiyatları, Ortadoğu’daki çatışmanın en görünür etkisi. RAC’in son rakamları, 28 Şubat’tan bu yana benzinin litrede 24,7p ve dizelin 47,8p arttığını gösteriyor. Tipik bir aile arabasını dizel ile doldurmak artık yaklaşık 27 sterlin daha pahalıya mal oluyor.
Ancak kamyonların devasa depoları var. Stuart Wring, deposunda bana yepyeni kamyonunu gösteriyor. Doldurmak 450 litre alıyor ve Stuart’ın yolda 67 kamyonu var. Çatışma başladığı anda işi etkilendi.
Wring, “Mart ayında bütçenin 45.000 sterlin üzerindeydi” diyor. “Ve Nisan şimdiden tavan yapıyor, kolayca 60.000 sterlin üzerinde olacak.”
Ancak işi için kritik olan, zaten bir yakıt ek ücret mekanizmasının olmasıydı. Bu, nakliye sektöründe yaygındır ve Wring gibi patronların müşterileriyle şeffaf olmalarını sağlar. Her ay yakıt faturalarındaki artışı (veya azalışı) hesaplar ve bir sonraki ayın fiyatlarına bir ek ücret eklenir. Bu, nakliyecilerin yakıt faturalarıyla belirsiz bir bağlantısı olan şeffaf olmayan fiyat artışları uygulamalarını engeller. Wring, müşterilerinin hepsinin bunu kabul ettiğini ve “eğer bunu yansıtmazsak, çok aptal oluruz” diyor. “Bize zarar verir” diye ekliyor.
Ancak bu aynı zamanda dizel fiyatındaki her kuruşun süpermarketlere, perakendecilere ve ülkenin dört bir yanına mal gönderen herkese yansıtıldığı anlamına geliyor. Sonunda bu, raflardaki fiyatları artıracaktır. Gıda ve İçecek Federasyonu CEO’su Karen Betts kısa süre önce “gıda enflasyonunun Aralık ayına kadar en az %9‘a ulaşacağını” tahmin etti.
Bakıcıların Zor Durumu
Elbette, birçok insanın piyasada daha az gücü var. Örneğin bakıcılar. Margaret Smith, kendisinin ve tanıdığı tüm diğer bakıcıların artan yakıt faturaları konusunda hiçbir yardım almadığını söylüyor. Şöyle açıklıyor: “Ekstra yakıt maliyetlerini ödemek için ekstra maliyetleri kendimiz karşılamak, fiilen maaşlarımızı kesmek zorunda kalıyoruz.”
Tüm bakıcılar gibi, o da insanları evlerinde ziyaret ederek yıkanma ve giyinme gibi hayati görevlerde yardımcı oluyor ve kendi arabasıyla bir müşteriden diğerine gidiyor. Ajans onlara mil başına 32p‘lik sabit bir ücret ödüyor, bu da yakıtı ve bir arabayı yolda tutma maliyetini karşılaması gerekiyor. Bu ücret birkaç yıldır artmadı ve çatışma başladığından beri de artmadı. Bayan Smith, “sosyal hizmetlerin mali açıdan içinde bulunduğu kötü durum göz önüne alındığında” bunun şaşırtıcı olmadığını söylüyor.
Ancak çoğu gün 50 mil yol kat eden Smith, arabasını doldurmak için artık çok daha fazla ödüyor. Şöyle ekliyor: “Ödemek zorunda olduğumuz diğer her şeydeki artan maliyetler nedeniyle bu paraya ihtiyacımız var. En azından çok üzücü.”
Isınma Maliyetleri İkiye Katlandı
Bazı insanlar petrol fiyatlarındaki artışın etkisini hemen hissetti. Birleşik Krallık genelinde 1,5 milyon ev petrolle ısınıyor, genellikle bir kazanda yakılan bir tür gazyağı radyatörler ve sıcak su için kullanılıyor. Çatışma başladığından beri fiyat ikiye katlandı, litre başına yaklaşık 60p‘den 1,20 sterlinin üzerine çıktı.
Somerset ovalarında evlerin %60‘ı petrolle ısınıyor ve bunlar sadece eski evler değil. Somerton’da yaşayan Emma Gwynn ve beş kişilik ailesi, “tamamen düzenlenmemiş” petrol piyasasından şikayet etmek için bize ulaştı.
Şöyle açıklıyor: “Petrol depomuzu doldurmak için yaklaşık 500 sterlin öderdik. Şimdi minimum 1.200 sterlin olacak ve korkumuz, bu çatışma devam ettikçe daha da yükseleceği.” Artışı karşılayamayacaklarına karar verdiler, bu yüzden bahar geldiğinde petrol kazanını kapattılar. Şimdi aile, sıcak su için küçük bir daldırma ısıtıcısı kullanıyor, bu da genellikle birkaç duş için yeterli oluyor. Üç çocuk annesi gülümseyerek, “Bu sabah en son bendim, bu yüzden soğuk duş aldım” diyor.
Hükümet, 53 milyon sterlinlik bir planla bazı ısıtma yağı kullanıcıları için yardım duyurdu. Ancak hak kazanmak için Universal Credit veya Emeklilik Kredisi gibi yardımlardan yararlanıyor olmanız gerekiyor. Bayan Gwynn’in ailesi, duyduğumuz diğer birçok kişi gibi, yardım alamıyor.
Şöyle diyor: “Birçok kişi yardım almaya hak kazanamıyor, çalışan insanlar var, küçük bir emekli maaşı alan insanlar var ve ısıtma yağı, ulaşım ve her şeyin artan maliyeti nedeniyle gerçekten zorlanıyorlar. Gerçekten zor.”
John Harrison da bu konuda bize ulaşanlardan biri. 79 yaşındaki Harrison, Gloucestershire’daki Dean Ormanı’nın kenarında, Alvington’da yaşıyor. İnsanların şimdiden ısınmak için ısıtmayı kapatıp erken yattığını söylüyor. “Emekli maaşlarındaki artışın enflasyona zar zor ayak uydurmasıyla, bu kışa doğru çok önemli bir endişe kaynağı olacak.”
#YakıtFiyatları #Enflasyon #Ekonomi #NakliyeSektörü #OrtadoğuGerilimi #YaşamMaliyeti #EnerjiKrizi #IsınmaGiderleri #SosyalYardım #KüreselEtki
Leave a Reply