یک شرکت حمل و نقل خانوادگی در بریتانیا محاسبه کرده است که درگیریهای اخیر در خاورمیانه، قبض سوخت آنها را ۱۰۰ هزار پوند افزایش داده است.
تاثیر مستقیم بر کسب و کارها
استوارت رینگ، که شرکت حمل و نقل “ورینگز ترنسپورت” را در آونماوث بریستول اداره میکند، میگوید افزایش قیمتها «دیوانهکننده» بوده است. مانند اکثر شرکتهای حمل و نقل، رینگ «مجبور است تمام این افزایشها را به مشتریان خود منتقل کند»، که به معنای افزایش قیمت هر کالایی است که از طریق جاده حمل میشود.
این وضعیت، نرخ تورم را در آخرین آمار ماه مارس به ۳.۳ درصد رسانده است. گرانت فیتزنر، اقتصاددان ارشد اداره آمار ملی بریتانیا، اعلام کرد که افزایش قیمت سوخت بزرگترین عامل در این زمینه بوده است. او میگوید قیمت سوخت «بزرگترین افزایش خود را در بیش از سه سال گذشته تجربه کرده است».
فشار بر اقشار آسیبپذیر
اما برخی، مانند مراقبان خانگی، نمیتوانند هزینههای فزاینده سوخت را به دیگران منتقل کنند. مارگارت اسمیت از سامرست میگوید هزینههای اضافی بنزین برای او «عملاً کاهش دستمزد» بوده است.
در همین حال، قیمت نفت گرمایشی خانگی دو برابر شده است و برخی خانوادهها را مجبور کرده تا پکیجهای خود را به طور کامل خاموش کرده و برای گرم ماندن از پتو استفاده کنند.
بازتاب افزایش قیمت نفت در سراسر بریتانیا
با گسترش موج افزایش قیمت نفت در سراسر بریتانیا، بسیاری از مردم با بخش «صدای شما» بیبیسی تماس گرفتهاند تا بگویند چگونه افزایش قیمت نفت بر آنها تأثیر گذاشته است.
بارزترین تأثیر درگیریهای آمریکا با ایران در خاورمیانه، افزایش قیمت بنزین و دیزل است. آخرین آمار RAC نشان میدهد که از ۲۸ فوریه، قیمت بنزین ۲۴.۷ پنس و دیزل ۴۷.۸ پنس در هر لیتر افزایش یافته است. پر کردن باک یک خودروی خانوادگی معمولی با دیزل اکنون حدود ۲۷ پوند بیشتر هزینه دارد.
اما کامیونها باکهای عظیمی دارند. استوارت رینگ کامیون کاملاً جدید خود را در حیاط شرکتش به من نشان میدهد. پر کردن باک آن ۴۵۰ لیتر سوخت میبرد و استوارت ۶۷ کامیون در جاده دارد.
لحظهای که درگیریها آغاز شد، کسب و کار او تأثیر را احساس کرد. او میگوید: «ماه مارس ۴۵ هزار پوند از بودجه فراتر رفتیم. و آوریل نیز در حال حاضر سر به فلک کشیده است، به راحتی ۶۰ هزار پوند بیشتر خواهد شد.»
مکانیسم اضافه بار سوخت و تاثیر آن بر مصرفکننده نهایی
اما نکته حیاتی برای کسب و کار او این است که او قبلاً یک مکانیسم به اصطلاح «اضافه بار سوخت» (fuel surcharge) را در اختیار داشت. این امر در صنعت حمل و نقل رایج است و به کارفرمایانی مانند رینگ اجازه میدهد تا با مشتریان خود شفاف باشند.
هر ماه او محاسبه میکند که قبوض سوختش چقدر افزایش (یا کاهش) یافته است و یک اضافه بار به قیمتهای ماه بعد اضافه میشود. این کار از تحمیل افزایش قیمتهای مبهم توسط شرکتهای حمل و نقل با ارتباطی نامشخص به قبوض سوخت جلوگیری میکند.
رینگ میگوید مشتریانش همه این را میپذیرند و «اگر ما آن را منتقل نکنیم، بسیار احمقانه خواهد بود.» او اضافه میکند: «این به ما آسیب میرساند.»
اما این همچنین به این معنی است که هر پنی افزایش در قیمت دیزل به سوپرمارکتها، خردهفروشان و هر کس دیگری که کالاها را در سراسر کشور ارسال میکند، منتقل میشود. در نهایت، این امر قیمتها را در قفسهها بالا میبرد.
کارن بتس، مدیر اجرایی فدراسیون غذا و نوشیدنی، اخیراً پیشبینی کرده است که «تورم مواد غذایی تا دسامبر حداقل به ۹ درصد خواهد رسید.»
مراقبان خانگی در تنگنا
البته، بسیاری از مردم قدرت کمتری در بازار خود دارند. به عنوان مثال، مراقبان خانگی. مارگارت اسمیت به من میگوید که او و تمام مراقبان دیگری که میشناسد، هیچ کمکی برای قبوض فزاینده سوخت دریافت نمیکنند.
او توضیح میدهد: «ما مجبوریم هزینههای اضافی را خودمان متحمل شویم و عملاً از دستمزدهایمان کم کنیم تا هزینههای اضافی سوخت را بپردازیم.»
مانند همه مراقبان، او برای کمک به کارهای حیاتی مانند شستشو و لباس پوشیدن به خانه افراد مراجعه میکند و با ماشین شخصی خود از یک مشتری به مشتری دیگر میرود. آژانس به آنها نرخ ثابت ۳۲ پنس در هر مایل را پرداخت میکند که باید هزینه سوخت و نگهداری خودرو را پوشش دهد. این نرخ برای چندین سال افزایش نیافته است و قطعاً از زمان شروع درگیریها نیز تغییری نکرده است.
خانم اسمیت میگوید با توجه به «وضعیت وخیم مالی مراقبتهای اجتماعی»، این موضوع تعجبآور نیست. اما با طی کردن ۵۰ مایل در اکثر روزها، او اکنون برای پر کردن باک ماشینش بسیار بیشتر میپردازد. او اضافه میکند: «ما به این پول نیاز داریم به دلیل افزایش هزینهها در هر چیز دیگری که باید بپردازیم. حداقل میتوان گفت که این بسیار ناراحتکننده است.»
بحران گرمایش خانگی
برخی افراد بلافاصله تأثیر افزایش قیمت نفت را احساس کردند. در سراسر بریتانیا، ۱.۵ میلیون خانه با نفت گرم میشوند، معمولاً نوعی نفت سفید که در پکیج برای گرم کردن آب رادیاتورها و آب گرم مصرفی سوزانده میشود.
از زمان شروع درگیریها، قیمت دو برابر شده است، از حدود ۶۰ پنس در هر لیتر به بیش از ۱.۲۰ پوند در هر لیتر. در مناطق سامرست، ۶۰ درصد خانهها از نفت استفاده میکنند و این فقط خانههای قدیمی نیستند.
اما گویین و خانواده پنج نفرهاش در سامرتون زندگی میکنند و با ما تماس گرفتند تا از بازار نفت «کاملاً بیقانون» شکایت کنند. او توضیح میدهد: «ما قبلاً حدود ۵۰۰ پوند برای پر کردن مخزن نفت خود پرداخت میکردیم. اکنون حداقل ۱۲۰۰ پوند خواهد بود و ترس این است که با ادامه این درگیریها حتی بالاتر هم برود.»
آنها تصمیم گرفتند که نمیتوانند از پس این افزایش برآیند، بنابراین با آمدن بهار، پکیج نفتی را خاموش کردند. اکنون خانواده از یک آبگرمکن کوچک برای آب گرم استفاده میکنند که معمولاً برای چند دوش کافی است. مادر سه فرزند با لبخند میگوید: «من امروز صبح آخرین نفر بودم، بنابراین دوش آب سرد گرفتم.»
کمکهای دولتی ناکافی
دولت طرحی ۵۳ میلیون پوندی را برای کمک به برخی از مصرفکنندگان نفت گرمایشی اعلام کرد. اما برای واجد شرایط بودن، باید از مزایایی مانند «یونیورسال کریدیت» (Universal Credit) یا «پنسین کریدیت» (Pension Credit) برخوردار باشید.
خانواده خانم گویین، مانند بسیاری دیگر که از آنها شنیدیم، هیچ کمکی دریافت نمیکنند. او میگوید: «بسیاری از مردم واجد شرایط کمک نیستند، افرادی شاغل هستند، افرادی با حقوق بازنشستگی کم، و آنها واقعاً تحت فشار افزایش هزینههای نفت گرمایشی، حمل و نقل و همه چیز هستند. واقعاً دشوار است.»
جان هریسون نیز یکی دیگر از کسانی است که در این باره با ما تماس گرفت. این مرد ۷۹ ساله در آلوینگتون، در حاشیه جنگل دین در گلاسترشر زندگی میکند. او میگوید مردم در حال حاضر فقط گرمایش را خاموش میکنند و زود به رختخواب میروند تا گرم بمانند. «با افزایش حقوق بازنشستگی که به سختی با تورم همگام است، این یک نگرانی بسیار قابل توجه برای زمستان خواهد بود.»
#افزایش_قیمت_سوخت #بحران_انرژی #تورم #هزینه_حمل_و_نقل #قیمت_نفت #اقتصاد_بریتانیا #درگیری_خاورمیانه #قبوض_سوخت #گرانی #زندگی_روزمره
Leave a Reply