Rekabet denetim kurumu, ABD-İsrail’in İran ile savaşının başlamasından sonraki haftalarda Birleşik Krallık akaryakıt perakendecileri tarafından yaygın bir fahiş fiyat artışı olduğuna dair kanıt bulunmadığını belirtti.
Rekabet ve Piyasalar Kurumu (CMA), Şubat ve Mart ayları arasında ortalama kar marjlarının genel olarak “büyük ölçüde değişmediğini” bildirdi.
Mart ayında CMA, Orta Doğu’daki çatışmanın toptan satış fiyatlarını yükseltmesinin ardından benzin ve dizel fiyatlarının izlenmesini “artıracağını” duyurdu.
Dönemin Başbakanı Sir Keir Starmer, akaryakıt şirketlerinin “müşterileri soyma” girişiminde bulunması halinde hükümetin harekete geçmeye hazır olduğunu belirtmişti, ancak akaryakıt istasyonu perakendecileri fahiş fiyat artışının yaşandığını reddederek “tahrik edici dil” kullanımını eleştirdi.
CMA, Şubat ve Mart ayları boyunca perakende akaryakıt marjlarının – perakendecilerin akaryakıt için ödediği fiyat ile sattığı fiyat arasındaki fark – geçen yılki ortalama 10,7 peni/litre (ppl) marjına yakın veya eşit olduğunu tespit etti.
Kurum, bulgularının savaşın başlamasından bu yana “perakendecilerin daha yüksek marjlar elde ettiğine dair yaygın bir sorun olmadığını” gösterdiğini belirtti.
Ancak, iki süpermarket ve üç süpermarket dışı perakendeci için akaryakıt marjlarının Şubat ve Mart ayları arasında arttığını tespit etti.
CMA İcra Kurulu Başkanı Sarah Cardell, “Nedenini araştırıyoruz ve Mayıs ayında daha fazla bilgi vereceğiz” dedi.
Kurum ayrıca, çatışmadan önce Aralık ve Ocak aylarında neden daha yüksek marjların (12,7 ppl) olduğu bir dönemi de incelediğini belirtti.
Akaryakıt Fiyatlarındaki Tarihsel Dalgalanmalar
İki grafik, 2022’den bu yana dizel ve kurşunsuz benzin fiyatlarını göstermektedir. Fiyatlar 2021 sonunda litre başına 1,40 Sterlin’in altında başlarken, Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin ardından Mart 2022’de keskin bir şekilde yükselerek 1,65 Sterlin ve 1,77 Sterlin’e ulaştı. Temmuz 2022’de kurşunsuz benzin için 1,91 Sterlin ve dizel için 1,99 Sterlin ile zirveye ulaştıktan sonra genellikle düşüş eğilimi gösterdi. 2026 Şubat sonunda, ABD ve İsrail’in İran’a saldırmasıyla, kurşunsuz benzin 1,33 Sterlin ve dizel 1,42 Sterlin seviyesindeydi ve 30 Nisan 2026 itibarıyla keskin bir şekilde yükselerek kurşunsuz benzin için 1,57 Sterlin ve dizel için 1,89 Sterlin’e çıktı. En son fiyatlar, Nisan ortasındaki sırasıyla 1,58 Sterlin ve 1,92 Sterlin’lik zirvelerinin marjinal olarak altındadır.
Düzenleyici kurum, bulgularının perakendeciler için “tarihsel olarak yüksek” akaryakıt marjları bağlamında yer aldığını belirtti.
Kurum, bunun akaryakıt perakende pazarındaki rekabet eksikliği hakkında “devam eden bir endişeyi” yansıttığını söyledi.
Kurum, çatışma başladığından bu yana Birleşik Krallık sürücüleri için pompa fiyatlarındaki hızlı artışı, daha geniş maliyet baskılarına, özellikle de yüksek petrol fiyatlarına bağladı.
Dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazının (LNG) yaklaşık %20’si genellikle Hürmüz Boğazı’ndan geçmektedir ve burası iki aydır fiilen kapalı kalarak küresel enerji fiyatlarını fırlatmıştır.
Bu hafta Brent ham petrolünün fiyatı 2022’den bu yana en yüksek seviyesine sıçrayarak bir ara varil başına 126 doların (94 Sterlin) üzerine çıktı.
RAC verilerine göre, benzin fiyatı Nisan ortasında litre başına 158,3 peni ile zirve yaparken, dizel 191,5 peni/litreye ulaştı.
Pompa fiyatları o zamandan beri biraz düşmüş olsa da, benzin savaş öncesine göre litre başına 24,2 peni ve dizel 46,0 peni daha pahalı kalmaya devam ediyor.
RAC politika başkanı Simon Williams, pompa fiyatlarının “toptan satış verileri analizimizin gösterdiği oranda düşmediğini” belirtti.
“Ancak son bir haftada benzinin toptan satış fiyatı önemli ölçüde arttı ve bu da şüphesiz daha fazla indirimin sonunu getirecektir.”
Cardell, CMA’nın toptan maliyetlerdeki herhangi bir düşüşün sürücülere yansıtılmasını sağlamak için “tetikte” kalacağını söyledi.
CMA ayrıca, fiyatlarda önemli yerel farklılıklar olduğunu ve sürücülerin araştırma yapması halinde bir depo benzin ve dizelde 9 Sterlin’e kadar potansiyel tasarruf sağlayabileceğini belirtti.
Enerji Tüketicileri Bakanı Martin McCluskey şunları söyledi: “Çoğu perakendeci marjlarını artırmaktan kaçındı ve sorumlu davrandı.”
“Ancak, bunu yapmayanlar da var. CMA’yı bu konuda sorgulamalarında tamamen destekliyor ve onlarla birlikte hesap soracağız.”
Mart ayında CMA, toptan maliyetler değiştikçe akaryakıt fiyatlarının ne kadar hızlı yükselip düştüğünü ve sözde “roket ve tüy” fiyatlandırması kanıtı olup olmadığını değerlendireceğini belirtmişti.
Daha önce, 2022’de Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin ardından bu tür fiyatlandırma kanıtları bulmuştu; toptan fiyatlar arttığında fiyatlar hızla yükseliyor, ancak toptan fiyatlar düştüğünde daha yavaş düşüyordu.
AA, dizelin toptan maliyetinin pompa fiyatından daha fazla düştüğünü, sürücülerin ise otoyollarda benzin için A yollarına göre 20 peniye kadar daha fazla ödediğini belirtti.
AA’nın pompa fiyatları sözcüsü Luke Bosdet şunları söyledi: “Belki fahiş fiyat artışı değil, ama ‘roket ve tüy’ ile pompa fiyatı posta kodu piyangosu her zamanki kadar güçlü.”
“Rekabet denetim kurumunun hala yapacak çok işi var.”
Düzenleyici kurum ayrıca Mart ayında, ısıtma yağına bağımlı tüketicilerden perakendecilerle ilgili “endişe verici raporlar” aldıktan sonra ısıtma yağı fiyatlarını incelediğini belirtti.
#AkaryakıtFiyatları #FahişFiyat #CMA #RekabetKurumu #PetrolFiyatları #EnerjiPiyasası #İngiltereAkaryakıt #HürmüzBoğazı #PompaFiyatları #Ekonomi
Leave a Reply