أرباح “بي بي” تتضاعف مع ارتفاع أسعار النفط بسبب التوترات الجيوسياسية

شل تسجل أرباحاً قياسية وسط اضطرابات سوق الطاقة

أصبحت شركة شل أحدث عملاق للطاقة يعلن عن قفزة في الأرباح بعد الارتفاع الحاد في أسعار النفط منذ بدء التوترات في المنطقة. وقد أعلنت الشركة عن أرباح بلغت 6.92 مليار دولار (5.1 مليار جنيه إسترليني) للأشهر الثلاثة الأولى من العام، وهو ما فاق توقعات المحللين وارتفع من 5.58 مليار دولار في الفترة نفسها من العام السابق.

ارتفعت أسعار النفط بشكل كبير منذ بدء الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل مع إيران، حيث تم إغلاق مضيق هرمز الحيوي فعلياً، والذي يمر عبره عادة حوالي 20% من الإمدادات العالمية من النفط والغاز الطبيعي المسال (LNG).

في الأسبوع الماضي، أعلنت شركة النفط المنافسة بي بي أن أرباحها للأشهر الثلاثة الأولى من العام قد تضاعفت بأكثر من الضعف. كما أعلنت شركات نفط أخرى عن نتائج قوية. ويوم الأربعاء، قالت شركة إكوينور النرويجية إن أرباحها في الأشهر الثلاثة الأولى من العام بلغت 9.77 مليار دولار، وهي أعلى أرباح ربع سنوية لها منذ ثلاث سنوات.

تجار النفط يستفيدون من التقلبات

قال الرئيس التنفيذي لشركة شل، وائل صوان: “حققت شل نتائج قوية بفضل تركيزنا المستمر على الأداء التشغيلي في ربع شهد اضطراباً غير مسبوق في أسواق الطاقة العالمية. تظل سلامة موظفينا أولويتنا بينما نعمل عن كثب مع الحكومات والعملاء لتلبية احتياجاتهم من الطاقة.”

مثل بي بي، كان أحد العوامل وراء ارتفاع أرباح شل هو النتائج الأفضل من أعمالها في تجارة النفط. قبل بدء الصراع، كان سعر خام برنت، المعيار العالمي لأسعار النفط، حوالي 73 دولاراً للبرميل. ومنذ ذلك الحين، شهد النفط تقلبات حادة – حيث تجاوز 120 دولاراً في إحدى المراحل، لكنه انخفض أيضاً إلى أقل من 100 دولار في مناسبات أخرى مع تزايد التكهنات حول موعد إعادة فتح مضيق هرمز.

يمكن أن تؤدي التحركات الكبيرة في أسعار النفط التي شهدتها الأسواق منذ بدء التوترات في المنطقة إلى توسيع الفجوة بين أسعار الشراء والبيع. وهذا يمكّن التجار عادةً من تحقيق أرباح أكبر. كما تعززت أرباح شل بفضل ارتفاع الهوامش في أعمال التكرير، التي تحول النفط الخام إلى منتجات نهائية مثل البنزين ووقود الطائرات.

ومع ذلك، قالت الشركة إن إنتاجها من النفط والغاز قد انخفض بنسبة 4% مقارنة بالأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الماضي بسبب الصراع. وقد توقف إنتاج شل للغاز الطبيعي المسال في قطر منذ أوائل مارس بسبب الصراع، وتضرر موقعها في اللؤلؤة للغاز الطبيعي المسال في قطر جراء الهجمات.

في الأسبوع الماضي، أعلنت شل أنها ستشتري شركة ARC Resources الكندية لإنتاج النفط الصخري مقابل 16.4 مليار دولار، والتي قال صوان إنها “ستحقق قيمة لعقود قادمة.”

دعوات لتعزيز ضريبة الأرباح المفاجئة

أدت الزيادة في الأرباح التي أعلنت عنها شركات الطاقة إلى انتقادات من الجماعات البيئية. وقال داني غروس، الناشط في مجال المناخ في منظمة أصدقاء الأرض: “مرة أخرى، تجمع شركات الوقود الأحفوري أرباحاً هائلة بينما يعاني السائقون عند مضخات الوقود ومن المتوقع أن تدفع الأسر فواتير طاقة أعلى.”

وأضاف: “الحل واضح: عززوا ضريبة الأرباح المفاجئة على هذه الأرباح غير المبررة واكسروا اعتمادنا على الوقود الأحفوري من خلال تزويد اقتصادنا بالطاقات المتجددة المحلية.”

تخضع شركات الطاقة العاملة في المملكة المتحدة لضريبة أرباح مفاجئة، تسمى رسوم أرباح الطاقة، والتي تم فرضها في عام 2022 استجابة لارتفاع الأرباح بعد الغزو الروسي واسع النطاق لأوكرانيا. وقد مدد حزب العمال عمر الضريبة حتى مارس 2030.

ومع ذلك، فإن هذه الرسوم تنطبق فقط على الأرباح المحققة من استخراج النفط والغاز في المملكة المتحدة، في حين أن الجزء الأكبر من أرباح عمالقة الطاقة يأتي من الخارج. وتمثل المملكة المتحدة أقل من 5% من إنتاج شل العالمي من النفط والغاز.

فواتير الغاز والكهرباء لمعظم الأسر في بريطانيا محمية في الوقت الحالي بحد أقصى لسعر الطاقة. وحتى 30 يونيو، ستبلغ الفاتورة السنوية النموذجية للأسر ذات الوقود المزدوج التي تدفع عن طريق الخصم المباشر 1,641 جنيهاً إسترلينياً.

ومع ذلك، فإن القفزة في أسعار النفط والغاز بالجملة منذ بدء التوترات في المنطقة تعني أن الحد الأقصى من المتوقع أن يرتفع بنحو 200 جنيه إسترليني عند مراجعته في يوليو.

تأثير الصراع على الشحن العالمي

قال فنسنت كليرك إن الارتفاع الحاد في أسعار الطاقة يضيف نصف مليار دولار من التكاليف الإضافية شهرياً على الشركة. وأضاف: “ما هو مهم حقاً هو نقل هذه الزيادات في التكاليف إلى عملائنا قدر الإمكان، حتى نتمكن من حماية هامش الربح وسلامة العمليات في المستقبل.”

وأشار إلى وجود حالة من عدم اليقين بشأن ما إذا كان هذا سيؤدي في النهاية إلى التضخم وانخفاض الطلب. تُظهر أحدث أرباح ميرسك أن الأرباح التشغيلية أعلى قليلاً من توقعات المحللين، على الرغم من أن ذلك كان في الغالب للفترة التي سبقت بدء التوترات في المنطقة مباشرة.

يوم الاثنين، قالت ميرسك إن سفينتها التي ترفع علم الولايات المتحدة، أليانس فيرفاكس، التي كانت عالقة في الخليج منذ نهاية فبراير، تمكنت من الخروج من مضيق هرمز برفقة أصول عسكرية أمريكية.

قال كليرك إن طموح طهران للسيطرة على المضيق ورسوم المرور المحتملة سيكون تغييراً كبيراً للصناعة، “مشابهاً للقنوات في السويس وبنما، حيث ندفع أيضاً للمرور.” لكنه قال إن أي رسوم مرور على مضيق هرمز في هذه المرحلة “تكهنية للغاية” ويجب أن يعاد فتحه أولاً.

#أرباح_النفط #شل #بي_بي #أسعار_النفط #مضيق_هرمز #صناعة_الطاقة #النفط_والغاز #اقتصاد_عالمي #تجار_النفط #ضريبة_الأرباح_المفاجئة