سود بی‌پی در پی افزایش قیمت نفت ناشی از تحولات منطقه بیش از دو برابر شد

شرکت شل، غول نفتی دیگر، نیز از افزایش چشمگیر سود خود در پی جهش قیمت نفت گزارش داده است. این افزایش سود به دنبال بالا رفتن شدید قیمت نفت از زمان آغاز تنش‌ها در منطقه رخ داده است. شل برای سه ماهه اول سال جاری، سودی معادل ۶.۹۲ میلیارد دلار (۵.۱ میلیارد پوند) گزارش کرد که از پیش‌بینی تحلیلگران فراتر رفته و نسبت به ۵.۵۸ میلیارد دلار در مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است.

افزایش بی‌سابقه قیمت نفت و سود شرکت‌ها

قیمت نفت از زمان تشدید بحران در منطقه و بسته شدن مؤثر تنگه هرمز، که معمولاً حدود ۲۰ درصد از عرضه جهانی نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) را منتقل می‌کند، به شدت افزایش یافته است. هفته گذشته، شرکت نفتی رقیب، بی‌پی، اعلام کرد که سود آن برای سه ماهه اول سال جاری بیش از دو برابر شده است. سایر شرکت‌های نفتی نیز نتایج درخشانی گزارش کرده‌اند. روز چهارشنبه، شرکت نروژی اکوینور اعلام کرد که سود آن در سه ماهه اول سال به ۹.۷۷ میلیارد دلار رسیده که بالاترین سود فصلی این شرکت در سه سال اخیر است.

سودآوری معامله‌گران و چالش‌های تولید

وائل ساوان، مدیر عامل شرکت شل، اظهار داشت: “شل نتایج قدرتمندی را ارائه داد که با تمرکز بی‌وقفه ما بر عملکرد عملیاتی در فصلی که با اختلالات بی‌سابقه در بازارهای جهانی انرژی همراه بود، امکان‌پذیر شد.” وی افزود: “ایمنی کارکنان ما همچنان اولویت اصلی ماست، زیرا ما از نزدیک با دولت‌ها و مشتریان برای رفع نیازهای انرژی آن‌ها همکاری می‌کنیم.”
همانند بی‌پی، یکی از عوامل اصلی افزایش سود شل، نتایج بهتر از تجارت نفت این شرکت بود. پیش از آغاز تحولات اخیر، قیمت نفت خام برنت، معیار جهانی قیمت نفت، حدود ۷۳ دلار در هر بشکه بود. از آن زمان، نفت نوسانات شدیدی را تجربه کرده است – در یک مقطع به بالای ۱۲۰ دلار رسید، اما در مواقع دیگر به زیر ۱۰۰ دلار نیز کاهش یافت، زیرا گمانه‌زنی‌ها در مورد زمان بازگشایی تنگه هرمز شدت گرفت. نوسانات بزرگ در قیمت نفت که از زمان آغاز بحران در منطقه مشاهده شده است، می‌تواند شکاف بین قیمت‌های خرید و فروش را افزایش دهد. این امر معمولاً معامله‌گران را قادر می‌سازد تا سود بیشتری کسب کنند.
سود شل همچنین با حاشیه‌های بالاتر در کسب‌وکار پالایشگاهی آن، که نفت خام را به محصولات نهایی مانند بنزین و سوخت جت تبدیل می‌کند، تقویت شد. با این حال، این شرکت اعلام کرد که تولید نفت و گاز آن به دلیل شرایط منطقه، در مقایسه با سه ماهه پایانی سال گذشته، ۴ درصد کاهش یافته است. تولید LNG شل در قطر از اوایل ماه مارس به دلیل تحولات منطقه متوقف شده است و سایت Pearl GTL آن در قطر نیز بر اثر حملات آسیب دیده است. هفته گذشته، شل اعلام کرد که شرکت تولیدکننده نفت شیل کانادایی ARC Resources را به مبلغ ۱۶.۴ میلیارد دلار خریداری می‌کند که ساوان گفت “برای دهه‌های آینده ارزش ایجاد خواهد کرد.”

انتقاد از سودهای بادآورده و درخواست افزایش مالیات

افزایش سودهای گزارش شده توسط شرکت‌های انرژی، انتقاد گروه‌های زیست‌محیطی را به دنبال داشته است. دنی گروس، فعال محیط زیست در سازمان “دوستان زمین”، گفت: “بار دیگر، غول‌های سوخت فسیلی در حالی که رانندگان در پمپ بنزین تحت فشار هستند و خانوارها قرار است قبوض انرژی بالاتری بپردازند، سودهای هنگفتی به جیب می‌زنند.” وی افزود: “پاسخ روشن است: مالیات بر سودهای بادآورده این شرکت‌ها را تقویت کنید و با تأمین انرژی اقتصادمان از طریق منابع تجدیدپذیر داخلی، وابستگی خود را به سوخت‌های فسیلی از بین ببرید.”
شرکت‌های انرژی فعال در بریتانیا مشمول مالیات بر سودهای بادآورده، موسوم به “عوارض سود انرژی” هستند که در سال ۲۰۲۲ در واکنش به افزایش سرسام‌آور سودها پس از حمله تمام‌عیار روسیه به اوکراین، معرفی شد. حزب کارگر عمر این مالیات را تا مارس ۲۰۳۰ تمدید کرد. با این حال، این عوارض فقط به سودهای حاصل از استخراج نفت و گاز در بریتانیا اعمال می‌شود، در حالی که بخش عمده‌ای از درآمد غول‌های انرژی در خارج از کشور به دست می‌آید. بریتانیا کمتر از ۵ درصد از تولید جهانی نفت و گاز شل را تشکیل می‌دهد.
قبوض گاز و برق برای اکثر خانوارها در بریتانیا در حال حاضر توسط سقف قیمت انرژی محافظت می‌شود. تا ۳۰ ژوئن، قبض سالانه معمولی برای خانوارهای دوگانه‌سوز که با پرداخت مستقیم هزینه می‌کنند، ۱۶۴۱ پوند خواهد بود. با این حال، جهش در قیمت‌های عمده‌فروشی نفت و گاز از زمان آغاز بحران در خاورمیانه به این معنی است که سقف قیمت در حال حاضر تخمین زده می‌شود که در زمان بازنگری در ماه ژوئیه، حدود ۲۰۰ پوند افزایش یابد.

تأثیر بر شرکت‌های کشتیرانی و گمانه‌زنی‌ها درباره تنگه هرمز

وینسنت کلرک، مدیر عامل شرکت مرسک، گفت که افزایش شدید قیمت انرژی، ماهانه نیم میلیارد دلار هزینه اضافی به کسب‌وکار آن‌ها تحمیل می‌کند. او اظهار داشت: “آنچه واقعاً مهم است، انتقال این افزایش هزینه‌ها به مشتریانمان تا حد امکان است تا بتوانیم حاشیه سود و یکپارچگی عملیات خود را در آینده حفظ کنیم.” وی افزود که عدم اطمینان وجود دارد که آیا این وضعیت در نهایت منجر به تورم و کاهش تقاضا خواهد شد یا خیر.
آخرین گزارش درآمدی مرسک نشان می‌دهد که سود عملیاتی آن کمی بالاتر از پیش‌بینی تحلیلگران بوده است، اگرچه این عمدتاً مربوط به دوره درست پیش از آغاز تشدید تنش‌ها در منطقه بود. روز دوشنبه، مرسک اعلام کرد که کشتی با پرچم آمریکا، Alliance Fairfax، که از اواخر فوریه در خلیج سرگردان بود، موفق شده است با همراهی نیروهای نظامی آمریکا از تنگه هرمز خارج شود.
کلرک گفت که هرگونه تغییر در وضعیت کنترل تنگه و عوارض احتمالی، تغییر قابل توجهی برای صنعت خواهد بود، “مشابه کانال‌های سوئز و پاناما، جایی که ما نیز برای عبور هزینه پرداخت می‌کنیم.” اما او گفت که در این مرحله، هرگونه عوارض در تنگه هرمز “بسیار بسیار گمانه‌زنی” است و ابتدا باید تنگه بازگشایی شود.

#قیمت_نفت #تنگه_هرمز #سود_شرکت‌های_نفتی #شل #بی_پی #بحران_انرژی #اقتصاد_جهانی #مالیات_بادآورده #نوسانات_بازار_نفت #خاورمیانه

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *