بی‌بی‌سی قاچاقچی اصلی انسان در شبکه مسئول اکثر عبورهای قایق‌های کوچک را افشا کرد

یک قاچاقچی برجسته انسان که گمان می‌رود شبکه او مسئولیت اکثر سفرهای غیرقانونی از کانال مانش در سال‌های اخیر را بر عهده داشته، توسط تحقیقات بی‌بی‌سی افشا شده است.

این مرد ۲۸ ساله کُرد عراقی، با فعالیت تحت نام مستعار “کاردو رانیا”، برای چندین سال از دستگیری فرار کرده بود. او نام واقعی خود را به شدت مخفی نگه داشته بود، که این امر تلاش‌های سازمان‌های مجری قانون را برای صدور حکم بازداشت بین‌المللی برای او با مشکل مواجه کرده بود. عدم اطلاعات درباره نام واقعی کاردو رانیا همچنین ردیابی مکان یا پیگیری سرنخ‌ها فراتر از مرزهای خود را برای نیروهای پلیس در اروپا دشوارتر کرده بود.

با این حال، با استفاده از ارتباطات در دنیای قاچاق، همکارم راب لوری و من توانستیم ردی را از اردوگاه‌های مهاجران در سواحل شمالی فرانسه تا کردستان عراق دنبال کنیم و هویت و جزئیات واقعی کاردو رانیا را به دست آوریم و در نهایت با او روبرو شویم. داستان این جستجو در پادکست جدید رادیو ۴ بی‌بی‌سی با عنوان “توطئه: برای گرفتن یک پادشاه” روایت شده است.

گمان می‌رود کاردو رانیا یک عملیات قاچاق با مسیرهایی از افغانستان تا بریتانیا را اداره می‌کند. او نام مستعار خود را از شهر رانیا در کردستان عراق گرفته است، جایی که گمان می‌رود اهل آنجاست. طبق گزارش سال ۲۰۲۴ اندیشکده روابط بین‌الملل چتم هاوس، این منطقه خودمختار “پر از شبکه‌های فعال قاچاق” است.

دن کاناتلا-بانکرافت، معاون موقت مدیر آژانس ملی جرایم بریتانیا (NCA)، گفت: “ما می‌گوییم که اکثریت مدل کسب‌وکار جنایی قایق‌های کوچک توسط کُردها کنترل می‌شود.” او افزود که تعدادی از قاچاقچیانی که اهل رانیا بوده‌اند یا در آنجا فعالیت داشته‌اند، اخیراً توسط NCA هدف قرار گرفته‌اند. این موضوع با آنچه از یک قاچاقچی در یک اردوگاه مهاجران فرانسوی شنیدیم، همخوانی داشت؛ او گفت شبکه‌ای که تجارت عبور از کانال مانش را کنترل می‌کرد، اغلب به “پسران رانیا” معروف بود.

نام واقعی کاردو رانیا ممکن است یک راز بوده باشد، اما او از نشان دادن چهره خود هنگام تبلیغ خدماتش به عنوان قاچاقچی در پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی ابایی نداشته است. او همچنین ویدئوهایی منتشر کرده که مشتریان را با تصاویری از زندگی لوکس در لندن و شهادت‌هایی از مشتریان ظاهراً راضی که قبلاً به بریتانیا سفر کرده‌اند، وسوسه می‌کند.

یک قاچاقچی سابق به ما گفت که شبکه کاردو رانیا حدود ۱۷,۰۰۰ یورو (۱۵,۰۰۰ پوند) برای انتقال یک مهاجر از عراق تا بریتانیا دریافت می‌کند. اگرچه این قیمت اغلب بالاتر از رقبای اوست، اما این شبکه ادعا می‌کند که سفری امن‌تر (و خدمات VIP برای کسانی که می‌توانند پرداخت کنند) ارائه می‌دهد. قاچاقچی سابق گفت: “[کاردو رانیا] بیشتر می‌گیرد، اما باز هم مهاجران به سراغ او می‌روند.” با این حال، سفر طولانی در خاورمیانه و اروپا تقریباً در هر مرحله هم غیرقانونی و هم ناامن است و برای بسیاری از مهاجران مرگبار بوده است.

عبور با قایق‌های کوچک از سال ۲۰۲۰ به رایج‌ترین راه برای شناسایی افراد در ورود غیرقانونی به بریتانیا تبدیل شده است. تقریباً تمام کسانی که از این طریق وارد می‌شوند، درخواست پناهندگی می‌دهند و می‌گویند به دلیل آزار و اذیت یا خشونت نمی‌توانند با امنیت در کشور خود زندگی کنند. تقریباً تمام کسانی که از کانال مانش عبور می‌کنند، زیر ۴۰ سال سن دارند. مردان و پسران تقریباً نه نفر از هر ده نفر از ورودی‌های قایق‌های کوچک بین سال‌های ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۵ را تشکیل می‌دادند.

تا دسامبر ۲۰۲۵، ۱۰۳,۴۲۶ نفر در اقامتگاه‌های پناهندگی – شامل هتل‌ها، خانه‌های چندسکونتی (HMOs) یا سایت‌های نظامی سابق – حضور داشتند. بین ۱ ژانویه تا ۸ مه ۲۰۲۶، در مجموع ۷,۳۸۰ نفر با قایق کوچک از فرانسه از کانال مانش عبور کردند. این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۳۶ درصد کاهش یافته است. این عبورها از سال ۲۰۲۰ به رایج‌ترین راه برای شناسایی افراد در ورود غیرقانونی به بریتانیا تبدیل شده است. تقریباً تمام کسانی که با قایق کوچک وارد می‌شوند، درخواست پناهندگی می‌دهند. طبق قوانین بین‌المللی، این بدان معناست که آنها مجازند در کشور بمانند تا درخواست پناهندگی‌شان بررسی شود. ورودی‌های قایق‌های کوچک ۴۱ درصد از درخواست‌های پناهندگی را بین ژانویه ۲۰۲۵ تا دسامبر ۲۰۲۵ تشکیل دادند.

قایق‌هایی که از ۹ مه ۲۰۲۵ تا ۸ مه ۲۰۲۶ به بریتانیا رسیدند، به طور متوسط ۶۴ نفر را حمل می‌کردند. این رقم از سال ۲۰۲۱ بیش از دو برابر شده است. کارشناسان می‌گویند حداقل ۸۴ نفر در سال ۲۰۲۴ هنگام تلاش برای عبور از کانال مانش جان خود را از دست دادند، طبق گزارش سازمان ملل متحد. با نگاهی به مقیاس عبور قایق‌های کوچک، تعداد این ورودی‌ها حدود ۵ درصد از کل مهاجرت به بریتانیا از ژوئیه ۲۰۲۴ تا ژوئن ۲۰۲۵ است. دولت متعهد شده است که شبکه‌های پشت این عبورها را مختل کند تا تعداد آنها را کاهش دهد.

افراد اریتره‌ای ۱۸ درصد از کل ورودی‌ها را از ژانویه ۲۰۲۵ تا دسامبر ۲۰۲۵ تشکیل می‌دادند. در آخرین آمار مربوط به ژانویه ۲۰۲۴ تا دسامبر ۲۰۲۴، حداقل ۳۵۳ نفر که با قایق کوچک وارد شده بودند، طبق وزارت کشور، قربانیان احتمالی قاچاق انسان یا سایر اشکال برده‌داری مدرن تشخیص داده شدند. ۵,۰۲۵ نفر دیگر نیز از ژانویه ۲۰۲۵ تا دسامبر ۲۰۲۵ از طریق روش‌های دیگر از جمله پنهان شدن در وسایل نقلیه، سفر با کشتی یا از طریق فرودگاه‌ها بدون اجازه وارد بریتانیا شدند. این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۲ درصد کاهش یافته است. همچنین افرادی هستند که به طور قانونی وارد می‌شوند، مثلاً با ویزای کار یا تحصیل، و سپس بیش از حد مجاز اقامت می‌کنند. تعداد کل افرادی که پس از ورود قانونی به طور غیرقانونی در بریتانیا زندگی می‌کنند، مشخص نیست.

در یک اردوگاه مهاجران فرانسوی، داستان مرد جوانی از رانیا به نام شوانا را شنیدیم که سال گذشته از کردستان عراق به کانال مانش سفر کرده بود. این مرد ۲۴ ساله در نوامبر به سواحل شمالی فرانسه رسیده بود، جایی که او یکی از حدود ۱۰۰ نفری بود که سوار قایقی شدند که ظرفیت حمل کمتر از ۲۰ نفر را داشت. به گفته یکی از همسفران، قاچاقچیان آنها را به دریا هل دادند اما خودشان در ساحل ماندند. قایق در میانه سفر شروع به غرق شدن کرد. بیشتر مسافران توسط گشت ساحلی نجات یافته و به فرانسه بازگردانده شدند، اما چهار نفر در تاریکی به دریا افتادند و ناپدید شدند که شوانا نیز در میان آنها بود. جسد او هرگز پیدا نشد.

به گفته همسفر شوانا، عبور از طریق یک گروه واتس‌اپ هماهنگ شده بود؛ او شماره تلفن همراهی را که قاچاقچیان استفاده می‌کردند به ما نشان داد. این شماره همچنین در یکی از تبلیغات رسانه‌های اجتماعی کاردو رانیا نیز دیده می‌شد. ما بعداً توانستیم با خانواده شوانا در خود شهر رانیا صحبت کنیم. آنها می‌گویند او تحت تأثیر تبلیغاتی مانند اینها قرار گرفته بود که ایده زندگی مرفه در بریتانیا را وسوسه‌انگیز می‌کرد. نرخ بالای بیکاری و فقدان چشم‌انداز در کردستان عراق، وسوسه کردن جوانان برای قمار کردن همه چیز بر سر سفری به اروپا و بریتانیا را برای باندها آسان کرده است.

دکتر هیمن میرانی، وزیر کشور این منطقه، به ما گفت: “صدای قاچاقچیان بلندتر از صدای رسانه‌ها و صدای دولت است.” با این حال، خانواده‌های زیادی در رانیا مانند خانواده شوانا وجود دارند که عزادار عزیزان از دست رفته خود هستند، و شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد مردم بیشتر مایل به صحبت علیه تجارت قاچاق هستند. یک موزه کوچک در این شهر راه‌اندازی شده است که به یادآوری تمام افراد محلی که در عبورهای قایقی جان باخته‌اند، اختصاص دارد. دیوارهای آن با صدها عکس پوشیده شده است. صاحب موزه، باکرا علی، اکنون به دلیل تهدیدهای مرگ از سوی قاچاقچیان محلی، به ۲۴ ساعت محافظت پلیس نیاز دارد، اما او همچنان سرسخت است.

هنگامی که ما عکسی از کاردو رانیا را به او نشان دادیم، علی فوراً او را شناخت. او گفت نام واقعی مرد را نمی‌داند، اما جزئیات تماس برخی از قاچاقچیان سطح پایین را به ما داد که به گفته او ممکن است بدانند. در واتس‌اپ به یکی از آنها پیام دادیم. او ابتدا با پیام متنی و سپس با تلفن پاسخ داد. او ادعا کرد که او و کاردو رانیا از برادر به هم نزدیک‌تر هستند، که باعث شد ما تعجب کنیم چرا او با ما تماس می‌گیرد. ما فکر کردیم که او ممکن است به دنبال نقش رهبری در باند باشد و تحقیق ما را راهی برای گرفتن جای رئیسش می‌دید. پس از چند روز رفت و برگشت، راب یک پیام متنی دریافت کرد: “آماده‌ای؟” صفحه خاموش شد و برای ۱۵ دقیقه همینطور ماند. سپس روشن شد. سندی ظاهر شد که حاوی عکس کاردو رانیا، تاریخ تولد او و مهم‌تر از همه، نام واقعی او – کاردو محمد امین جاف – بود. ما تصمیم گرفتیم زمان آن رسیده است که اتهامات قاچاق انسان را با خود او در میان بگذاریم.

در طول تحقیقاتمان، یک شماره واتس‌اپ به ما داده شده بود که گفته می‌شد کاردو رانیا و همکارانش کسب‌وکار خود را از طریق آن اداره می‌کنند. مترجم ما با آن شماره تماس گرفت و وانمود کرد که یک مهاجر احتمالی است که پول کافی برای پرواز تمام خانواده‌اش به بریتانیا را دارد. او با شخصی تلفنی صحبت کرد که گفت هزینه خدمات VIP ۱۶۰,۰۰۰ پوند خواهد بود. پرواز به فرودگاهی در خارج از لندن، ظاهراً به دلایل امنیتی، انجام خواهد شد. سپس شخصی خانواده را سوار کرده و به هر کجا که نیاز داشتند می‌برد. مترجم ما گفت که در مورد پیشنهاد فکر خواهد کرد اما گفت که همسرش نگران است. او شماره ما را گذاشت، به این امید که وسوسه یک فروش بزرگ ممکن است خود جاف را به تماس مجدد ترغیب کند. چند روز بعد، دقیقاً همین اتفاق افتاد.

هنگامی که جاف تماس گرفت، ما او را با آنچه در مورد کسب‌وکارش پیدا کرده بودیم روبرو کردیم. او قاچاقچی بودن را انکار کرد و گفت که فقط به مردم در مورد نحوه ترک عراق مشاوره داده است و افزود که اعتقاد ندارد مرتکب هیچ جرمی شده است. سپس از جاف در مورد دخالتش در عبور از کانال مانش که شوانا در آن ناپدید شده بود، پرسیدیم. او اعتراف کرد که می‌دانست یکی از افراد داخل قایق پیدا نشده است، اما ادعا کرد که ربطی به او ندارد. سپس جاف تلفن را قطع کرد. شماره‌ای که او با ما تماس گرفت از آن زمان قطع شده است.

در همین حال، یکی از همکاران او اخیراً به ۱۰ سال حبس در فرانسه محکوم شده است. نوح آرون نیز مانند جاف، عضو “پسران رانیا” بود و از سال ۲۰۱۹ در ارسال مهاجران غیرقانونی به بریتانیا فعال بود. آرون به تعدادی جرم از جمله پولشویی و سازماندهی “ورود، جابجایی یا اقامت غیرقانونی یک تبعه خارجی” محکوم شد. با وجود تحت تعقیب بودن در بیش از یک کشور و مرتبط بودن با دو مرگ در کانال مانش، او توانسته بود برای چندین سال بدون شناسایی بین بریتانیا و اروپا تردد کند. اکنون که نام واقعی جاف توسط تحقیقات ما فاش شده است، جابجایی مشابه بین مرزها ممکن است در آینده برای او بسیار دشوارتر باشد. او در حال حاضر توسط حداقل یک نیروی پلیس اروپایی برای بازجویی تحت تعقیب است، اگرچه مکان فعلی او نامعلوم است.

#قاچاق_انسان
#کانال_مانش
#مهاجرت_غیرقانونی
#کردستان_عراق
#بی_بی_سی
#کاردو_رانیا
#پناهندگی
#جرایم_سازمان_یافته
#امنیت_مرزی
#اروپا_بریتانیا

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *