چند کشتی از تنگه هرمز عبور می‌کنند؟

بر اساس داده‌های ردیابی کشتی‌ها، چهار کشتی مرتبط با ایران، علی‌رغم آغاز محاصره دریایی آمریکا، از تنگه هرمز عبور کرده‌اند.
اما داده‌های موقعیت مکانی منتشر شده توسط MarineTraffic نشان می‌دهد که دو فروند از این کشتی‌ها مسیر خود را تغییر داده‌اند.
نفتکش «ریچ استاری» که تحت تحریم‌های آمریکا قرار دارد و گزارش شده است که حامل محموله است، شبانه از شارجه در امارات متحده عربی به سمت شرق از طریق تنگه حرکت کرده بود، اما از آن زمان مسیر خود را تغییر داده است.
داده‌های MarineTraffic نشان می‌دهد که کشتی فله‌بر «کریستیانا» که روز دوشنبه پس از توقف در بندر امام خمینی ایران، به سمت شرق از این آبراه عبور کرده بود، نیز بازگشته است.
به گفته MarineTraffic، نفتکش دیگری به نام «الپیس» که تحت تحریم آمریکا قرار دارد، روز سه‌شنبه از تنگه عبور کرد و ممکن است از بندر بوشهر ایران آمده باشد. داده‌های ردیابی نشان می‌دهد که این کشتی عصر سه‌شنبه در سمت شرقی تنگه متوقف بوده است.
فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) روز سه‌شنبه اعلام کرد که شش کشتی با دستورات آمریکا برای بازگشت مطابقت کرده‌اند و «هیچ کشتی از بنادر ایران از محاصره عبور نکرده است».
داده‌های ردیابی که توسط BBC Verify تحلیل شده است، همچنین نشان می‌دهد که دو کشتی با پرچم ایران پس از آغاز محاصره، منطقه اطراف بندر چابهار ایران – که در شرق تنگه هرمز در سواحل جنوبی ایران قرار دارد – را ترک کرده‌اند.
کشتی باری Ashkan3 و کشتی کانتینری Shabdis هر دو روز سه‌شنبه از نزدیکی این بندر حرکت کرده و ظاهراً بیش از 500 کیلومتر (310 مایل) از آب‌های ایران دور شده‌اند.
درک ما از موقعیت کشتی‌ها در منطقه به دلیل این واقعیت که برخی ممکن است سیگنال‌های موقعیت مکانی خود را «جعلی» اعلام کرده باشند یا داده‌های ناقص یا هیچ داده‌ای ارسال نکرده باشند، پیچیده است.
داده‌های ردیابی نشان می‌دهد که حداقل چهار کشتی دیگر که ارتباط آشکاری با ایران ندارند، از زمان آغاز محاصره در روز دوشنبه از تنگه عبور کرده‌اند.
تنگه هرمز پس از آنکه تهران عملاً یکی از مهم‌ترین مسیرهای کشتیرانی جهان را مسدود کرد، به کانون جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران تبدیل شده است.
رئیس‌جمهور دونالد ترامپ گفته است که محاصره آمریکا در پاسخ به «کوتاهی عمدی» ایران در بازگشایی تنگه است.
او همچنین هشدار داد که نیروی دریایی آمریکا هر ایرانی را که به آنها حمله کند «به جهنم خواهد فرستاد» و علیه هر کشتی که مشخص شود عوارض عبور به ایران می‌پردازد، اقدام خواهد کرد.
اختلال در کشتیرانی از زمان آغاز درگیری شش هفته پیش، امواج شوکی را در سراسر اقتصاد جهانی ایجاد کرده، قیمت انرژی را بی‌ثبات کرده و نشان داده است که زنجیره‌های تامین بین‌المللی چقدر به این کانال که خلیج فارس را به اقیانوس هند متصل می‌کند، وابسته هستند.
جاکوب لارسن از شورای دریایی بالتیک و بین‌المللی، که نماینده مالکان کشتی است، به BBC Verify گفت که او نگران «خطر تشدید بیشتر برای درگیری حملات مستقیم به کشتی‌ها» با معرفی محاصره آمریکا است.
BBC Verify 18 کشتی را ردیابی کرد که بین فروپاشی مذاکرات آتش‌بس و اعلام محاصره توسط ترامپ در یکشنبه شب از تنگه هرمز عبور کردند.
حداقل 16 فروند از این کشتی‌ها ظاهراً با ایران ارتباط داشتند. برخی با پرچم ایران دریانوردی می‌کردند و برخی نیز ظاهراً در بنادر ایران توقف کرده بودند.
بر اساس گزارش مرکز اطلاعات دریایی مشترک، قبل از شروع درگیری در 28 فوریه، به طور متوسط روزانه 138 کشتی از تنگه عبور می‌کردند.
«تقریباً 800 کشتی گیر افتاده‌اند»
کارشناسان می‌گویند اگر عبور کشتی‌های غیرمرتبط با ایران با سرعت بیشتری از سر گرفته شود، نفتکش‌های سرگردان که کاملاً با محموله بارگیری شده‌اند، در اولویت خواهند بود.
ریچارد مید، سردبیر لویدز لیست، گفت: «شما تقریباً 800 کشتی را برای چندین هفته در آنجا گیر انداخته‌اید. بیشتر آنها اکنون با محموله بارگیری شده‌اند، بنابراین اولویت این خواهد بود که آنها را خارج کنید.»
تحلیل BBC Verify نشان می‌دهد کشتی‌هایی که از تنگه عبور کرده‌اند، مسیری شمالی را در نزدیکی خط ساحلی ایران و در آب‌های سرزمینی آن در پیش گرفته‌اند.
قبل از درگیری، کشتی‌ها معمولاً مسیری جنوبی‌تر را از میان آبراه طی می‌کردند.
توماس کازاکوس، دبیرکل اتاق بین‌المللی کشتیرانی، می‌گوید یکی دیگر از ابهامات، احتمال وجود مین‌های دریایی است.
او به BBC Verify گفت: «ما باید اطمینان حاصل کنیم که تأیید روشنی در مورد توافق ایمنی ناوبری برای کشتی‌ها و دریانوردان وجود دارد.»
نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران آنچه را که مسیرهای مجاز برای عبور از تنگه «برای جلوگیری از برخورد احتمالی با مین‌های دریایی» می‌داند، منتشر کرده است.
این نیرو منطقه‌ای را در میانه کانال به عنوان «منطقه خطرناک» برای اجتناب علامت‌گذاری کرده است.
سنتکام قبلاً اعلام کرده بود که دو ناوشکن – USS Frank E Petersen و USS Michael Murphy – به عنوان بخشی از ماموریت پاکسازی «مین‌های دریایی که قبلاً توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران کار گذاشته شده‌اند» در منطقه حضور دارند.
گزارش‌های تکمیلی توسط کیلین دولین و شروتی منون
14 آوریل: این مطلب برای بازتاب آخرین تعداد کشتی‌های عبوری از تنگه از زمان آتش‌بس در حال به‌روزرسانی است.
#تنگه_هرمز #محاصره_دریایی #کشتیرانی #تحریم_آمریکا #امنیت_دریایی #اقتصاد_جهانی #مین_دریایی #ایران_آمریکا #ردیابی_کشتی #بحران_هرمز