بررسی گزینههای اتحادیه اروپا برای مقابله با بحران سوخت جت
اتحادیه اروپا در حال بررسی گزینههایی از جمله واردات سوخت جت از ایالات متحده و تعیین سهمیههای حداقل ذخیره جدید است تا با بحران عرضه ناشی از درگیریها مقابله کند.
آپوستولوس تزیتزیکوستاس، کمیسر حملونقل اتحادیه اروپا، روز سهشنبه تاکید کرد که با وجود افزایش فشار بر ذخایر سوخت جت در این اتحادیه، در حال حاضر هیچ مدرکی دال بر «کمبود واقعی» وجود ندارد و انتظار نمیرود که لغو گسترده پروازها در طول تابستان رخ دهد.
نگرانیها از تنگه هرمز و واکنش مقامات
تلاش این مقام اروپایی برای آرام کردن نگرانیها در حالی صورت میگیرد که ادامه انسداد تنگه هرمز، که معمولاً مسیر عبور یک پنجم نفت و گاز طبیعی مایع جهان است، نگرانیهایی را در مورد عرضه جهانی ایجاد کرده است.
هفته گذشته، فاتح بیرول، رئیس آژانس بینالمللی انرژی، هشدار داده بود که اروپا «شاید حدود شش هفته» سوخت جت در اختیار دارد و در صورت توقف عرضه نفت به دلیل جنگ، از لغو احتمالی پروازها «به زودی» خبر داده بود.
تزیتزیکوستاس اذعان کرد که ذخایر در بخشهایی از اروپا «تحت فشار» هستند، اما گفت که اتحادیه اروپا وضعیت را از نزدیک رصد میکند، بازار در حال واکنش به این فشار است و هیچ نشانهای از تنگنا وجود ندارد.
او تأیید کرد که برخی شرکتهای هواپیمایی پروازهایی را لغو کردهاند، اما تأکید کرد که این امر به دلیل هزینههای بالای سوخت بوده و نه کمبود عرضه.
وی افزود که در صورت بروز کمبود سوخت جت، راهنماییهایی در مورد حقوق مسافران و تعهدات خدمات عمومی به خطوط هوایی ارائه خواهد شد.
وابستگی اروپا و ذخایر اضطراری
اتحادیه اروپا ۳۰ تا ۴۰ درصد از نیازهای سوخت جت خود را وارد میکند که تقریباً نیمی از آن از خاورمیانه تأمین میشود.
تزیتزیکوستاس اظهار داشت: «اروپا ذخایر اضطراری دارد. این ذخایر تنها در صورت لزوم میتوانند و خواهند شد. با این حال، در این مرحله، بازار در حال مدیریت فشار است و هیچ مدرکی دال بر کمبود واقعی وجود ندارد.»
اقدامات آتی و رصدخانه سوخت
کمیسیون اروپا قرار است روز چهارشنبه یک بسته گسترده از اقدامات انرژی و حملونقل را ارائه دهد. تزیتزیکوستاس گفت که یک «رصدخانه سوخت» جدید برای نظارت بر عرضه، با شروع از سوخت جت، ایجاد خواهد شد.
اتحادیه اروپا همچنین در حال بررسی منابع جایگزین سوخت جت، از جمله از ایالات متحده است.
چشمانداز کمبود سوخت جت، صنعت هوانوردی را با نزدیک شدن به فصل سفر تابستانی نیمکره شمالی نگران کرده است. برخی خطوط هوایی قبلاً پروازها را به حالت تعلیق درآورده یا هزینههای اضافی سوخت اعمال کردهاند.
تزیتزیکوستاس افزود: «ما باید برای هرگونه شوک آتی نیز آماده باشیم، بنابراین ارزیابی خواهیم کرد که آیا به یک تعهد حداقل ذخیره برای سوخت جت نیاز داریم که کشورهای عضو را ملزم به حفظ حداقل ذخیره اضطراری کند.»
#سوخت_جت #اتحادیه_اروپا #کمبود_سوخت #تنگه_هرمز #حمل_و_نقل_هوایی #بحران_انرژی #ذخایر_اضطراری #پروازها #اقتصاد_اروپا #صنعت_هوانوردی
Leave a Reply