ایران برای **اولین بار** از زمان حملات دو ماه پیش ایالات متحده و اسرائیل به این کشور، پروازهای تجاری را از فرودگاه بینالمللی پایتخت، تهران، از سر گرفته است.
تلویزیون دولتی ایران گزارش داد که پروازها به مقصد استانبول، مسقط و شهر مدینه عربستان سعودی روز شنبه از فرودگاه بینالمللی امام خمینی تهران به پرواز درآمدند. خبرگزاری دولتی ایرنا نیز در مجموعهای از پستهای تلگرامی اعلام کرد که شرکت هواپیمایی دولتی ایرانایر، اولین پرواز خود را پس از **۵۶ روز وقفه**، از تهران به مشهد، دومین شهر بزرگ کشور، انجام داده است. طبق این گزارش، پروازهای بیشتری برای روزهای آتی به مقصد باکو، نجف، بغداد و دوحه برنامهریزی شدهاند.
اولویتبندی مسیرهای هوایی و توسعه فرودگاهها
محمد امیرانی، مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، اظهار داشت که **بخش شرقی کشور** – که با ترکمنستان، افغانستان و پاکستان هممرز است – برای پروازهای داخلی و ترانزیت در اولویت قرار خواهد گرفت. ایرنا افزود که فرودگاههای استانی از جمله مشهد، زاهدان، کرمان، یزد و بیرجند قرار است به نقاط کانونی برای هدایت ترافیک هوایی تبدیل شوند. مقامات همچنین اعلام کردند که با خطوط هوایی خارجی برای شفافسازی مسیرها و جذب مجدد پروازهای ترانزیت، در حالی که **آتشبس شکننده** با ایالات متحده ادامه دارد و تلاشها برای مذاکرات بیشتر بین تهران و واشنگتن در پاکستان ادامه دارد، رایزنیها را آغاز کردهاند.
تاثیر درگیریها بر صنعت هوانوردی جهانی
درگیریهای اخیر بین ایالات متحده و اسرائیل با ایران، برای هفتهها صنعت هوانوردی بینالمللی را مختل کرده بود و بخش زیادی از حریم هوایی خاورمیانه را به تعطیلی کشانده و دهها هزار مسافر را سرگردان کرده بود تا به خانههای خود بازگردند. حتی با وجودی که دهها کشور پروازهای چارتر برای بازگرداندن شهروندان خود ترتیب دادند، تلاشهایشان به دلیل تعطیلی تقریباً کامل هوانوردی تجاری در یکی از شلوغترین مناطق جهان برای سفر هوایی، با مشکل مواجه شد. کشورهایی از جمله قطر و امارات متحده عربی، چند روز پس از آغاز حملات در ۲۸ فوریه، حریم هوایی خود را به طور جزئی بازگشایی کردند و برنامههای پروازی در هفتههای بعد گسترش یافت.
بحران سوخت جت و تاثیر آن بر پروازها
در همین حال، محاصره مداوم تنگه هرمز، چشمانداز **بحران فزاینده سوخت جت** را به دنبال داشته است. اتحادیه اروپا در بحبوحه کمبود قریبالوقوع عرضه، واردات سوخت جت از ایالات متحده را به همراه سهمیههای ذخیره حداقل جدید، در نظر گرفته است. فاتح بیرول، رئیس آژانس بینالمللی انرژی، اوایل این ماه هشدار داد که اروپا “شاید حدود شش هفته سوخت جت” در اختیار دارد و بدون تغییر در عرضه، لغو پروازها میتواند “به زودی” آغاز شود. گروه هواپیمایی لوفتهانزا آلمان نیز روز پنجشنبه اعلام کرد که به دلیل افزایش قیمت نفت و نگرانی از کمبود سوخت جت، **۲۰ هزار پرواز کوتاهبرد** را تا اکتبر کاهش خواهد داد.
#پروازهای_تجاری_ایران #فرودگاه_تهران #از_سرگیری_پروازها #صنعت_هوانوردی #ایران_ایر #پروازهای_بین_المللی #بحران_سوخت_جت #تنگه_هرمز #حریم_هوایی_خاورمیانه #سفر_هوایی
Leave a Reply