چند کشتی از تنگه هرمز عبور می‌کنند؟

بر اساس داده‌های ردیابی کشتی‌ها، چهار شناور مرتبط با ایران با وجود آغاز محاصره دریایی آمریکا، از تنگه هرمز عبور کرده‌اند.
اما داده‌های مکانی منتشر شده توسط MarineTraffic نشان می‌دهد که دو فروند از این شناورها مسیر خود را تغییر داده‌اند.
تانکر Rich Starry که تحت تحریم آمریکا قرار دارد و گزارش داده است که حامل بار است، شبانه از شارجه در امارات متحده عربی به سمت شرق از طریق تنگه عبور کرده بود، اما از آن زمان مسیر خود را تغییر داده است.
داده‌های MarineTraffic نشان می‌دهد که کشتی فله‌بر Christianna که روز دوشنبه پس از توقف در بندر امام خمینی ایران، از طریق آبراه به سمت شرق حرکت کرده بود، نیز بازگشته است.
بر اساس MarineTraffic، تانکر دیگری به نام Elpis که تحت تحریم آمریکا قرار دارد، روز سه‌شنبه از تنگه عبور کرده و ممکن است از بندر بوشهر ایران آمده باشد. داده‌های ردیابی نشان می‌دهد که این شناور عصر سه‌شنبه در سمت شرقی تنگه متوقف بوده است.
فرماندهی مرکزی آمریکا روز سه‌شنبه اعلام کرد که شش شناور با دستورات آمریکا برای بازگشت مطابقت کرده‌اند و «هیچ کشتی از بنادر ایران از محاصره عبور نکرده است».
داده‌های ردیابی تحلیل شده توسط BBC Verify همچنین نشان می‌دهد که دو کشتی با پرچم ایران پس از آغاز محاصره، منطقه اطراف بندر چابهار ایران – که در شرق تنگه هرمز در سواحل جنوبی ایران قرار دارد – را ترک کرده‌اند.
کشتی باری Ashkan3 و کشتی کانتینربر Shabdis هر دو روز سه‌شنبه از نزدیکی بندر حرکت کرده و ظاهراً بیش از ۵۰۰ کیلومتر (۳۱۰ مایل) از آب‌های ایران خارج شده‌اند.
درک ما از موقعیت شناورها در منطقه به دلیل این واقعیت که برخی ممکن است سیگنال‌های موقعیت خود را «جعلی» کرده یا داده‌های ناقص یا هیچ داده‌ای ارسال نکرده باشند، پیچیده است.
داده‌های ردیابی نشان می‌دهد که حداقل چهار شناور دیگر بدون ارتباط آشکار با ایران از زمان آغاز محاصره در روز دوشنبه از تنگه عبور کرده‌اند.
تنگه هرمز پس از آنکه تهران عملاً یکی از مهم‌ترین مسیرهای کشتیرانی جهان را مسدود کرد، به کانون جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران تبدیل شده است.
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، گفته است که محاصره آمریکا در پاسخ به «شکست آگاهانه» ایران در بازگشایی تنگه است.
او همچنین هشدار داد که نیروی دریایی آمریکا هر ایرانی را که به آنها حمله کند «به جهنم خواهد فرستاد» و علیه هر کشتی که مشخص شود عوارض عبور و مرور به ایران می‌پردازد، اقدام خواهد کرد.
اختلال در کشتیرانی از زمان آغاز درگیری شش هفته پیش، شوک‌هایی را در سراسر اقتصاد جهانی ایجاد کرده، قیمت انرژی را بی‌ثبات کرده و نشان داده است که زنجیره‌های تامین بین‌المللی تا چه حد به این آبراه که خلیج فارس را به اقیانوس هند متصل می‌کند، وابسته هستند.
یاکوب لارسن از شورای دریایی بالتیک و بین‌المللی، که نماینده مالکان کشتی است، به BBC Verify گفت که او نگران «خطر تشدید بیشتر برای شامل حملات مستقیم به کشتی‌ها» با معرفی محاصره آمریکا است.
BBC Verify ۱۸ شناور را ردیابی کرده است که بین شکست مذاکرات آتش‌بس و اعلام محاصره توسط ترامپ در عصر یکشنبه، از تنگه هرمز عبور کرده‌اند.
حداقل ۱۶ فروند از اینها به نظر می‌رسید که با ایران ارتباط داشته باشند. برخی با پرچم ایران در حال حرکت بودند و برخی نیز به نظر می‌رسید که در بنادر ایران توقف کرده‌اند.
بر اساس گزارش مرکز اطلاعات دریایی مشترک، قبل از آغاز درگیری در ۲۸ فوریه، به طور متوسط روزانه ۱۳۸ کشتی از تنگه عبور می‌کردند.
«نزدیک به ۸۰۰ کشتی گیر افتاده»
کارشناسان می‌گویند اگر عبور و مرور کشتی‌های بدون ارتباط با ایران با سرعت بیشتری از سر گرفته شود، تانکرهای سرگردان که کاملاً با بار پر شده‌اند، در اولویت خواهند بود.
ریچارد مید، سردبیر Lloyd’s List، گفت: «شما تقریباً ۸۰۰ کشتی را برای چندین هفته در آنجا گیر انداخته‌اید. بیشتر آنها اکنون با بار پر شده‌اند، بنابراین اولویت این است که آنها را خارج کنید.»
تحلیل BBC Verify نشان می‌دهد کشتی‌هایی که از تنگه عبور کرده‌اند، مسیری شمالی را در نزدیکی خط ساحلی ایران و در داخل آب‌های سرزمینی آن در پیش گرفته‌اند.
قبل از درگیری، شناورها معمولاً مسیری جنوبی‌تر را از وسط آبراه در پیش می‌گرفتند.
توماس کازاکوس، دبیرکل اتاق بین‌المللی کشتیرانی، می‌گوید یکی دیگر از ابهامات، احتمال وجود مین‌های دریایی است.
او به BBC Verify گفت: «ما باید مطمئن شویم که تأیید روشنی در مورد توافق بر سر ایمنی ناوبری برای کشتی‌ها و دریانوردان داریم.»
نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران (IRGC) آنچه را که مسیرهای مجاز برای عبور از تنگه «برای جلوگیری از برخورد احتمالی با مین‌های دریایی» می‌نامد، منتشر کرده است.
این نیرو منطقه‌ای در وسط کانال را به عنوان «منطقه خطرناک» برای اجتناب علامت‌گذاری کرده است.
سنتکام قبلاً اعلام کرده بود که دو ناوشکن – USS Frank E Petersen و USS Michael Murphy – به عنوان بخشی از ماموریت پاکسازی «مین‌های دریایی که قبلاً توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران کار گذاشته شده بود» در منطقه حضور دارند.
گزارش‌های تکمیلی از کی‌لین دولین و شروتی منون
۱۴ آوریل: این مطلب برای بازتاب آخرین تعداد شناورهای عبوری از تنگه از زمان آتش‌بس در حال به‌روزرسانی است.
#تنگه_هرمز #محاصره_دریایی #کشتیرانی #ایران #آمریکا #اقتصاد_جهانی #امنیت_دریایی #سپاه_پاسداران #مین_دریایی #تجارت_جهانی