Hürmüz Boğazı’nı Kaç Gemi Geçiyor?

Gemi takip verilerine göre, ABD deniz ablukasının başlamasına rağmen İran ile bağlantılı dört gemi Hürmüz Boğazı’nı geçti.
Ancak MarineTraffic tarafından yayınlanan konum verileri, bu gemilerden ikisinin rotasını değiştirdiğini gösteriyor.
ABD yaptırımlı Rich Starry tankeri, kargo taşıdığını bildirmişti, gece boyunca BAE’deki Sharjah’tan boğazdan doğuya doğru seyretti, ancak o zamandan beri yönünü değiştirdi.
MarineTraffic verileri, Pazartesi günü İran’daki Bandar İmam Humeyni’ye uğradıktan sonra su yolundan doğuya doğru seyreden Christianna adlı dökme yük gemisinin de geri döndüğünü gösteriyor.
MarineTraffic’e göre, ABD yaptırımlı başka bir tanker olan Elpis, Salı günü boğazdan geçti ve İran’ın Buşehr limanından gelmiş olabilir. Takip verileri, geminin Salı akşamı boğazın doğu tarafında hareketsiz olduğunu gösterdi.
ABD Merkez Komutanlığı (CENTCOM) Salı günü yaptığı açıklamada, altı geminin ABD’nin geri dönme emirlerine uyduğunu ve “İran limanlarından hiçbir geminin ablukayı geçemediğini” belirtti.
BBC Verify tarafından analiz edilen takip verileri ayrıca, ablukanın başlamasından sonra İran’ın güney kıyısında, Hürmüz Boğazı’nın doğusunda yer alan Çahbahar limanı yakınlarından iki İran bayraklı geminin ayrıldığını gösteriyor.
Ashkan3 kargo gemisi ve Shabdis konteyner gemisi, Salı günü limana yakın bir yerden ayrıldı ve görünüşe göre İran sularından 500 km’den (310 mil) fazla yol kat etti.
Bölgedeki gemilerin konumlarına ilişkin anlayışımız, bazılarının konum sinyallerini “taklit etmesi” veya eksik ya da hiç veri göndermemesi nedeniyle karmaşıklaşıyor.
Takip verileri, Pazartesi günü ablukanın başlamasından bu yana İran ile belirgin bir bağlantısı olmayan en az dört geminin daha boğazı geçtiğini gösteriyor.
Tahran’ın dünyanın en önemli nakliye yollarından birini fiilen tıkamasının ardından Hürmüz Boğazı, ABD-İsrail’in İran ile savaşının odak noktası haline geldi.
Başkan Donald Trump, ABD ablukasının İran’ın boğazı yeniden açmayı “bilerek başaramamasına” bir yanıt olduğunu söyledi.
Ayrıca, ABD Donanması’nın kendilerine saldıran herhangi bir İranlıyı “cehenneme göndereceği” ve İran’a geçiş ücreti ödediği tespit edilen herhangi bir gemiye karşı harekete geçeceği konusunda uyardı.
Altı hafta önce çatışmanın başlamasından bu yana nakliyede yaşanan aksaklık, küresel ekonomide şok dalgaları yarattı, enerji fiyatlarını istikrarsızlaştırdı ve uluslararası tedarik zincirlerinin Körfez’i Hint Okyanusu’na bağlayan bu kanala ne kadar bağımlı olduğunu ortaya koydu.
Gemi sahiplerini temsil eden Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi’nden Jakob Larsen, BBC Verify’ye ABD ablukasının başlamasıyla “gemilere doğrudan saldırıları içerecek daha fazla tırmanma riski” konusunda endişeli olduğunu söyledi.
BBC Verify, ateşkes görüşmelerinin çöküşü ile Trump’ın Pazar akşamı abluka duyurusu arasında Hürmüz Boğazı’ndan geçen 18 gemiyi takip etti.
Bunlardan en az 16’sının İran ile bağlantılı olduğu anlaşıldı. Bazıları İran bayrağı altında seyrediyordu ve bazılarının İran limanlarına da uğradığı görüldü.
Müşterek Denizcilik Bilgi Merkezi’ne göre, çatışma 28 Şubat’ta başlamadan önce boğazdan her gün ortalama 138 gemi geçiyordu.
‘Yaklaşık 800 gemi mahsur kaldı’
İran’la bağlantısı olmayan gemilerin geçişleri daha hızlı bir şekilde devam ederse, uzmanlar kargoyla dolu mahsur kalan tankerlerin öncelikli olacağını söylüyor.
Lloyd’s List genel yayın yönetmeni Richard Meade, “Birkaç haftadır yaklaşık 800 gemi orada mahsur kaldı. Çoğu şu anda kargoyla dolu, bu yüzden öncelik onları çıkarmak olacak” dedi.
BBC Verify’nin analizi, boğazı geçen gemilerin İran kıyı şeridine yakın ve karasuları içinde kuzey yönlü bir rota izlediğini gösteriyor.
Çatışmadan önce, gemiler genellikle su yolunun ortasından daha güney yönlü bir rota izlerdi.
Uluslararası Denizcilik Odası genel sekreteri Thomas Kazakos, bir diğer belirsizliğin deniz mayınları olasılığı olduğunu söylüyor.
BBC Verify’ye verdiği demeçte, “Gemilerin ve denizcilerin seyir güvenliğinin sağlandığına dair net bir teyit almamız gerekiyor” dedi.
İran Devrim Muhafızları Donanması, boğazdan geçerken “deniz mayınlarıyla olası çarpışmayı önlemek” için izlenmesi gereken izin verilen rotaları yayınladı.
Kanalın ortasındaki bir bölgeyi “tehlikeli alan” olarak işaretleyerek kaçınılması gerektiğini belirtti.
CENTCOM daha önce, “İran Devrim Muhafızları tarafından daha önce döşenen deniz mayınlarını temizleme” görevinin bir parçası olarak iki destroyer – USS Frank E Petersen ve USS Michael Murphy -‘nin bölgede olduğunu duyurmuştu.
Ek raporlama: Kayleen Devlin ve Shruti Menon
14 Nisan: Bu yazı, ateşkesin ardından boğazı geçen gemilerin en son sayısını yansıtacak şekilde güncellenmektedir.
#HürmüzBoğazı #İran #ABD #DenizAblukası #GemiTakibi #KüreselEkonomi #DenizTicaretYolu #DenizGüvenliği #Jeopolitik #OrtaDoğu