Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Donald Trump‘ın, Washington ile Tahran arasındaki İslamabad görüşmelerinin anlaşmasız sona ermesinin ardından Hürmüz Boğazı’nı abluka altına alma tehdidi, analistlere göre İran ile olan gerilimde önemli bir tırmanışa işaret ediyor.
Pazar günü sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Trump, ABD Donanması’nın “Hürmüz Boğazı’na girmeye veya çıkmaya çalışan tüm gemileri ablukaya alma sürecini başlatacağını” duyurdu. Abluka, Pazartesi günü Washington, DC saatiyle 10:00’da (GMT 14:00) başladı.
Trump’ın bu açıklamaları, geçen hafta ilan edilen ABD ile İran arasındaki iki haftalık ateşkesin durumu hakkında endişeleri artırdı.
Abluka Bir Gerilim mi, Müzakere Aracı mı?
York Üniversitesi’nden siyaset bilimci Chris Featherstone, Al Jazeera’ye verdiği demeçte, Trump’ın Hürmüz Boğazı’nı abluka altına alma tehdidinin, ABD ve İsrail’in İran ile olan geriliminde “kesinlikle bir tırmanış” olduğunu belirtti.
Featherstone, “Trump, abluka tehdidini İran ile müzakerelerde bir araç olarak kullanıyor. Trump, İran’ın elinde koz olmadığını söylemişti ve İran üzerinde bir abluka uygulama girişimi, İran’ı ABD’nin müzakerelerdeki hedeflerine uyması için daha fazla baskı altına alma çabası olacaktır” dedi.
Abluka Nasıl Bir Şey Olabilir?
ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta İran’a yönelik saldırılarına başlamasından kısa bir süre sonra, İran küresel enerji piyasası için hayati bir geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı’nın kontrolünü ele geçirdi. Çatışma başlamadan önce, dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) arzının yüzde 20’si bu boğazdan geçiyordu.
Pakistan arabuluculuğunda sağlanan ateşkesin Çarşamba günü yürürlüğe girmesinin ardından Tahran, iki haftalık anlaşma süresince Hürmüz Boğazı’ndan geçişlere izin vereceğini doğruladı. Bu durum, küresel petrol ve gaz fiyatlarını yükselten bir aksaklığı hafifletti.
Ancak, İran’ın ateşkes sırasında geçiş ücreti alıp almadığı belirsizliğini koruyor. Çatışma sırasında, sadece İran’a dost kabul edilen belirli ülkelerden gelen ve geçiş ücreti ödeyen birkaç gemiye güvenli geçiş izni verilmişti.
Hafta sonu Pakistan’da yapılan görüşmelerin anlaşmasız sona ermesinin ardından Trump, Hürmüz Boğazı’nı abluka altına almakla tehdit etti ve İran’ı “haraç kesmekle” suçladı. Ayrıca, ABD Donanması’nın İran’a boğazdan geçiş ücreti ödeyen gemileri uluslararası sularda avlayıp durduracağını ekledi.
Daha sonra, ABD ordusu, Körfez ve Umman Körfezi’ndekiler de dahil olmak üzere İran limanlarına giren ve çıkan tüm deniz trafiğini engelleyeceğini duyurdu.
Ortadoğu’daki operasyonlardan sorumlu ABD askeri Merkez Komutanlığı (CENTCOM), Reuters haber ajansına yaptığı açıklamada, ABD ordusunun Umman Körfezi ve Hürmüz Boğazı’nın doğusundaki Arap Denizi’nde bir abluka uygulayacağını ve bunun bayrağına bakılmaksızın tüm gemiler için geçerli olacağını bildirdi.
Açıklamada, “Abluka altına alınmış alana izinsiz giren veya çıkan her gemi, durdurulmaya, yönünün değiştirilmesine ve ele geçirilmeye tabidir” denildi. Ayrıca, “Abluka, Hürmüz Boğazı’ndan İran dışı destinasyonlara veya bu destinasyonlardan tarafsız geçişi engellemeyecektir” ifadesi kullanıldı.
Ancak İran silahlı kuvvetleri, ABD’nin “uluslararası sularda gemilerin hareketine kısıtlama getirmesinin yasa dışı bir eylem olduğunu ve korsanlığa eşdeğer olduğunu” belirtti.
Londra Şehir St George Üniversitesi ve Malezya Denizcilik Enstitüsü’nden deniz hukuku profesörü Jason Chuah, Al Jazeera’ye verdiği demeçte, Washington’ın eylemlerinin klasik bir abluka değil, “savaş gemilerinin Başkan Trump’ın emirlerini yerine getirdiği bir yaptırım vakası” olacağını söyledi.
Chuah, “Bu, İran ile bağlantılı olduğu düşünülen gemileri durdurma, arama ve ele geçirme şeklinde istikrarlı bir model, esasen denizde yaptırım uygulaması gibi olacaktır” dedi.
Uluslararası Deniz Hukukuna Göre Yasal mı?
Chuah, ABD tarafından böyle bir ablukanın yasallığının “karmaşık” olduğunu söyledi.
“Amerika Birleşik Devletleri, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi’ne taraf değil, ancak bu, istediği gibi abluka uygulayabileceği anlamına gelmez” diyen Chuah, “Seyir serbestisi ve kilit su yollarından geçişle ilgili temel kurallar, teamül uluslararası hukuku olarak geniş çapta kabul edilmektedir, bu nedenle devletleri antlaşmayı imzalamış olsunlar ya da olmasınlar bağlar” ifadelerini kullandı.
Chuah ayrıca, “Şimdi, bir şeyi hukuki terimlerle abluka olarak adlandırmak isterseniz, gerçekten denizde silahlı çatışma hukukunun alanındasınız demektir – San Remo Denizde Silahlı Çatışmalara Uygulanabilir Uluslararası Hukuk El Kitabı’nı düşünün. Ancak bu, gerçek bir silahlı çatışma içinde olduğunuzu, ablukayı ilan ettiğinizi, etkili olduğunu ve tarafsız gemilere eşit şekilde uygulandığını varsayar. Bu çerçeve, ablukalar için yüksek bir yasallık çıtası belirler” dedi.
Chuah, Trump’ın Washington’ın İran limanlarına yönelik eylemlerini yaptırımlarla gerekçelendirse bile, hukuki sorunları tam olarak çözmediğini belirtti.
“Oldukça güçlü iç yaptırımlar bile, uluslararası hukuk uyarınca açık denizlerde yabancı gemileri rıza veya Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi’nin desteği olmadan durdurma hakkını otomatik olarak vermez. En iyi ihtimalle, yaptırımlar neden hareket ettiğinizi haklı çıkarabilir, ancak her zaman nerede hareket edebileceğinizi değil” diye ekledi.
Diğer Ülkeler ABD’ye Katılacak mı?
Şu ana kadar sadece Birleşik Krallık, Trump’ın İran limanlarına yönelik ablukasına katılmayacağını açıkça belirtti.
Pazartesi günü BBC 5 Live’a verdiği röportajda, İngiltere Başbakanı Keir Starmer, küresel enerji fiyatlarını düşürmek için Hürmüz Boğazı’nı “mümkün olan en kısa sürede” yeniden açmaya odaklandığını söyledi.
Starmer, “Ablukayı desteklemiyoruz ve diplomatik, siyasi ve kapasite olarak tüm çabalarımız, bizim açımızdan, boğazın tamamen açılmasına odaklanmış durumda” dedi.
Bu arada, Çin tüm taraflara sakin olma çağrısı yaptı. Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Guo Jiakun, kritik su yolunun güvenli, istikrarlı ve engelsiz kalmasının uluslararası toplumun ortak çıkarlarına hizmet ettiğini belirterek, Çin’in enerji güvenliğini ve tedarikini korumak için tüm taraflarla çalışmaya hazır olduğunu ekledi.
Featherstone, ABD-İsrail’in İran ile olan geriliminin öne çıkan özelliklerinden birinin, Birleşik Krallık gibi birçok ABD müttefikinin dahil olmak istememesi olduğunu kaydetti.
“Bu ablukanın bir ateşkes müzakerelerinin ortasında gerçekleşeceği ve görüşmelerin çökme riskini taşıdığı göz önüne alındığında, herhangi bir müttefikin şimdi dahil olmak istemesi pek olası değil” dedi.
Featherstone ayrıca, “Bu gerilimin diğer unsurlarında olduğu gibi, [ABD] yönetimi bu potansiyel ablukanın amacını belirtmedi. ABD müttefikleri muhtemelen taahhütte bulunmadan ve misilleme riskine girmeden önce ablukanın amacını bilmek isteyeceklerdir” diye ekledi.
ABD Ablukası İran’a Nasıl Zarar Verebilir?
İran, ABD yaptırımlarına alışkın olsa ve gerilim sırasında işlevini sürdürmüş olsa da, böyle bir abluka İran ekonomisine daha fazla zarar verebilir.
İran silahlı kuvvetleri birleşik komutanlığı, Körfez ve Umman Denizi’ndeki limanların “ya herkes için ya da hiç kimse için” olduğunu devlet yayıncısı IRIB’e bildirdi.
IRIB, İran ordusunun açıklamasını aktararak, “İran İslam Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri, ülkemizin yasal haklarını savunmayı doğal ve yasal bir görev olarak görmektedir ve buna göre, İran İslam Cumhuriyeti’nin ülkemizin karasularında egemenliğini kullanması İran milletinin doğal hakkıdır” dedi.
Açıklamada, “Düşmanla bağlantılı gemilerin” Hürmüz Boğazı’ndan geçiş hakkına sahip olmayacağı, diğer gemilerin ise Tahran tarafından belirlenen düzenlemelere tabi olarak geçişine izin verileceği belirtildi.
“Suçlu ABD’nin uluslararası sularda gemilerin hareketine kısıtlama getirmesi yasa dışı bir eylem olup korsanlığa eşdeğerdir.”
Açıklamada, limanların güvenliğinin tehdit edilmesi halinde bölgedeki hiçbir limanın “güvenli olmayacağı” ifade edildi.
Katar’ın Doha kentinden bildiren Al Jazeera diplomatik editörü James Bays, Washington’ın ablukasının, gerilime rağmen petrol tedarikini Hürmüz Boğazı üzerinden sürdürerek iyi performans gösteren İran ekonomisini vurmayı amaçlayabileceğini söyledi.
Bays, “Bu, 1979’dan beri yaptırımlara maruz kalan, ekonomik olarak çok dirençli olmasına rağmen derin ekonomik sorunları olan bir ülkenin ekonomisine zarar verme yarışı gibi” dedi.
Featherstone, İran’ın ABD’nin ekonomisi üzerindeki baskısına nispeten alışkın olduğunu söyledi.
“İran, on yıllardır büyük ABD yaptırımlarına maruz kaldı ve bu sürenin çoğunda, ABD yaptırım rejimleri ABD ile ticaret yapan herhangi bir ülkenin İran ile ticaret yapmasını engelledi” dedi.
Featherstone ayrıca, “Ancak, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının boyutundan sonra, bu durum onların yeniden inşa yeteneklerini etkileyecektir” diye ekledi.
Boğazdaki İran Mayınlarına Ne Olacak?
Çarşamba günü, İslam Devrim Muhafızları Ordusu (IRGC), Hürmüz Boğazı’nın bir haritasını yayınlayarak gemilerin döşediği mayınlardan kaçınarak boğazdan geçmeleri için güvenli bir rota gösterdi.
Harita, gemileri geleneksel Umman kıyısına daha yakın rotadan uzaklaştırarak İran kıyısına doğru daha kuzeye yönlendiriyor gibi görünüyor.
IRGC yaptığı açıklamada, “ana trafik bölgesinde çeşitli türde gemisavar mayınların bulunma olasılığı” nedeniyle tüm gemilerin navigasyon için yeni haritayı kullanması gerektiğini belirtti.
Trump, Pazar günü Hürmüz Boğazı ablukasıyla ilgili Truth Social gönderisinde, ABD kuvvetlerinin İran’ın boğaza yerleştirdiği mayınları temizlemeye başlayacağını ve Birleşik Krallık gibi NATO ülkelerinin bu süreçte yardımcı olacağını ekledi.
Ancak Pazartesi günü Starmer, BBC 5 Live’a yaptığı açıklamada, Birleşik Krallık’ın “mayın temizleme” kapasitesine sahip olmasına rağmen “operasyonel konulara” dahil olmayacağını söyledi.
Bu arada, Japonya, Hürmüz Boğazı’nda mayın temizleme operasyonları için Öz Savunma Kuvvetlerini konuşlandırıp konuşlandırmayacağına henüz karar vermediğini bildirdi.
Kabine Baş Sekreteri Minoru Kihara, gazetecilere yaptığı açıklamada, Japonya’nın ABD ve İran arasında kapsamlı bir anlayışa doğru ilerleme çağrısında bulunduğunu söyledi.
Kyodo Haber ajansına göre Kihara, “En önemlisi, Hürmüz Boğazı’ndan seyir güvenliğinin sağlanması da dahil olmak üzere gerilimin azaltılmasının fiilen başarılmasıdır” dedi.
Trump’ın Ablukası Deniz Taşımacılığı İçin Ne Anlama Geliyor?
ABD-İsrail’in İran ile olan gerilimi sırasında Tahran, Hindistan, Çin, Japonya, Türkiye ve Pakistan gibi “dost ülkeler” olarak gördüğü belirli ülkelerden gelen az sayıda geminin boğazdan geçişine izin verdi.
İran’a geçiş ücreti ödeyen bazı gemilere de izin verildi. ABD dolarını zayıflatma ve ABD yaptırımlarından kaçınma stratejisi olarak Çin yuanı cinsinden en az iki gemi geçiş ücretinin ödendiği düşünülüyor. İran petrolünün yüzde 80’ini satın alan Çin, Tahran’a zaten yuan ile ödeme yapıyor.
Cuma günü İran, gelecekteki geçiş ücretlerini kendi para birimi olan riyal cinsinden tahsil etme teklifini değerlendirdiğini söyledi.
Chuah, Al Jazeera’ye verdiği demeçte, Washington’ın İran limanlarına yönelik ablukasının etkilerinin Hint, Çin, Japon, Türk ve diğer ülkelerin deniz taşımacılığına hızla yayılacağını söyledi.
“Ablukaya yakalanmak için İranlı olmanıza gerek yok. Kargo, finansman veya mülkiyet zincirinde herhangi bir İran bağlantısı varsa, aniden risk bölgesindesiniz demektir” dedi.
Chuah, sigorta primlerinin muhtemelen artacağını ve küresel bankaları tedirgin edeceğini belirtti. Küresel tanker piyasasının da ayrı risk katmanlarına ayrılmaya başlayacağını söyledi.
“Durdurmalar başladığı anda, tarafsız deniz taşımacılığı çok daha az tarafsız hissetmeye başlar” dedi.
Ayrıca, böyle bir ablukanın daha büyük resminin de endişe verici olduğunu ekledi.
“Büyük güçler, gemileri nerede olduklarına veya ne yaptıklarına göre değil, kimlerle bağlantılı olduklarına göre rutin olarak durdurmaya başlarsa, bu tüm sistemin istikrarını zayıflatır.
Asıl sorun sadece İran değil – bu durumun herkesin güvendiği kurallara ne yaptığıdır” dedi.
#HürmüzBoğazı #Trump #İran #Abluka #ABD #OrtaDoğu #DenizHukuku #EnerjiGüvenliği #Jeopolitik #Uluslararasıİlişkiler
Leave a Reply